Suzuki Jimny
Accesorii Suzuki Jimny, alese pe generație
Prima întrebare nu este cum arată mașina. Este anul din talon.
Generația
Care Jimny este al tău
La trecerea spre JB74 s-a schimbat destul cât să conteze la montaj. În catalog, piesele de caroserie și cele care se prind pe șasiu sunt listate separat pe cele două generații.
Jimny FJ-JB43Generația produsă între 1998 și 2018. Piesele pentru ea acoperă suspensia, bucșele, scuturile și distanțierele de roată.Vezi accesoriile
Jimny JB74Generația actuală, din 2018. Bara față și bullbar-ul sunt piese dedicate, se aleg strict pe JB74.Vezi accesoriile
Samurai și SJModelele de dinainte de 1998 sunt trecute separat în catalog, sub Samurai.Vezi accesoriilePe categorii
Ce se montează pe un Jimny
Fiecare card duce la produsele filtrate pe Jimny.
Suspensie și direcțieDe la amortizoare până la bară Panhard.Vezi
Kituri de înălțarePentru cine vrea gardă și anvelopă mai mare.Vezi
Bucșe de poliuretanPentru punți și brațe cu joc.Vezi
Scuturi metalicePentru cutia de viteze și pentru diferențiale.Vezi
Flanșe distanțiereEcartament mai larg, roata iese din arcada.Vezi
Jante de oțelSe îndreaptă la lovitură, nu crapă.Vezi
OverfendereAcoperă anvelopa care depășește aripa.Vezi
SnorkelPriza de aer mutată sus, departe de praf.Vezi
Portbagaje de plafonPentru bagajul care nu încape în spate.Vezi
Suport de troliuPlaca de montaj dedicată pe generație.VeziSuspensie
De la ce pornești când înalți un Jimny
Pe un Jimny înălțarea se simte imediat, pentru că mașina este scurtă și ușoară. Tocmai de aceea se și greșește ușor. Un kit ales doar după centimetri, fără să ții cont de ce duce permanent mașina, se tasează și lucrează în afara cursei pentru care a fost calculat. Pornește de la greutatea pe care o cari tot timpul: bară metalică, troliu, portbagaj, sertare. Abia apoi alege înălțarea.
Verifică înainte de a comanda
- Anul din talon și generația, pentru că FJ-JB43 și JB74 nu au piese comune la caroserie și la prinderi.
- Ce ai deja montat pe mașină, dacă te uiți la suspensie.
- Diametrul și offsetul jantei actuale, dacă te uiți la distanțiere sau la jante.
- Dimensiunea anvelopei pe care vrei să ajungi, înainte de overfendere.
Troliu
Ce troliu intră în discuție pe un Jimny
Regula pe care o folosim la toate mașinile: forța troliului să fie de 1,5 până la 2 ori masa vehiculului încărcat. Masa se ia încărcată, nu cea de pe talon. Pornești deci de la masa totală maximă din talon, rubrica F.2, și mai adaugi ce cari efectiv.
Un exemplu de calcul: dacă în talon ai 1 500 kg, regula dă între 2 250 și 3 000 kg de forță, adică aproximativ 5 000 până la 6 600 lbs. Pe o mașină scurtă și ușoară nu forța este de obicei limita, ci locul de montaj și priza barei.
Ordinea pe un Jimny
Întâi suportul de montaj, care este piesă dedicată pe model, apoi troliul din clasa care rezultă din calcul. Selectorul nostru de trolii îți dă clasa direct, după intervalul de masă.
Troliul în sine și echipamentul de recuperare nu se aleg după mașină, ci după forță și după cum îl folosești. Vezi troliile electrice, chingile și sufele și scripeții.
Întrebări
Întrebări despre Jimny
Cum știu ce generație am?
Din anul de pe talon. Până în 2018 este FJ-JB43, din 2018 încolo este JB74. Dacă anul este chiar 2018, verifică și codul de caroserie.
Piesele de la generația veche merg pe JB74?
La caroserie și la prinderi sunt listate separat, tocmai pentru că nu se suprapun. Alege întotdeauna de la filtrul generației tale.
Am un Samurai. Caut tot la Jimny?
Nu. Modelele de dinainte de 1998 stau sub Samurai, la un filtru separat.
Ce troliu îmi trebuie pe Jimny?
De 1,5 până la 2 ori masa vehiculului încărcat. Pornește de la masa din talon, adaugă ce cari, apoi alege clasa. Suportul de montaj se ia separat, dedicat pe model.
Mai departe
Încă te gândești dacă merită un Jimny
Am scris despre cum se descurcă în teren și în trafic, cu tot ce vine la pachet.