FOLOSESC LA FIECARE SCHIMB LA O AUTOUTILITATR FORD TRANSIT SI CE SE VEDE EFECTIV NUMMAI CONSUMA ULEI.MASINA ARE 58000 KM. SUPER, MULTUMESC.
LUCIAN BLAGA · 11 mar. 2024
Pe scurtToate specificațiile
Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.
Retrage-te din contract aici · Termeni și condițiiReparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.
Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service| Brand | METABOND |
|---|---|
| Cod produs | MP250ML |
| Tip aditiv | Aditiv ulei |
| Cantitate | 0.25 L |
FOLOSESC LA FIECARE SCHIMB LA O AUTOUTILITATR FORD TRANSIT SI CE SE VEDE EFECTIV NUMMAI CONSUMA ULEI.MASINA ARE 58000 KM. SUPER, MULTUMESC.
LUCIAN BLAGA · 11 mar. 2024
Super produse, super livrare. Nu sunt la prima comandă, produsele sunt extraordinare. De când folosesc aditivul pentru ulei mi-a scăzut consumul la motorină cu un litru. Multumesc.
LUCIAN BLAGA · 01 dec. 2023
Greu de dat cu părerea despre un asemenea produs. Cel puțin mă ajută psihic știind că am utilizat un aditiv pentru motor.
Robert Bereczki · 20 aug. 2023
Produs foarte bun.... Servicii impecabile. Recomand
Ștefan A. · 22 mai 2023
Metabond Pro este un aditiv de 250 ml pentru uleiul de motor, pe bază de esteri, care conține ceramică de mărime nano. Este recomandat pentru motoare pe benzină, motorină și gaz ale autoturismelor și vehiculelor comerciale ușoare, fără sistem start/stop. Un flacon se adaugă într-un motor cu 4-8 litri de ulei, în uleiul proaspăt schimbat.
Ai schimbat uleiul și filtrul, iar motorul e încă cald. Încălzești și agiți flaconul, îl torni în uleiul nou și lași motorul să meargă câteva minute. La următorul schimb de ulei repeți pasul, cu un flacon nou.
Uită-te în cartea mașinii dacă motorul are sistem start/stop și ce cantitate și vâscozitate de ulei cere. Aditivul nu înlocuiește uleiul recomandat de producătorul mașinii. Dacă nu ești sigur, spune-ne modelul și confirmăm înainte de comandă.
Metabond este o gamă de tratamente antifricțiune și aditivi. Produsele nu sunt interschimbabile: fiecare are locul lui, iar producătorul le împarte după sistemul în care intră.
Prima întrebare nu este ce mașină ai, ci ce vrei să tratezi: uleiul de motor, transmisia, hidraulica sau combustibilul.
Eco, Spirit și Pro sunt tratamentele pentru uleiul de motor la autoturism. Old Spezial este dat de producător pentru motoarele uzate, iar Truck pentru motoare de camion și utilaje agricole.
Pentru motociclete și utilaje de grădină în patru timpi există varianta 4T. Universal este produsul cu aplicație largă, dat pentru motor și pentru transmisie deopotrivă.
GT Plus nu este un tratament de ulei de motor. Producătorul îl dă pentru cutii de viteze manuale, diferențiale și angrenaje, adică pentru uleiul de transmisie.
H Plus merge în uleiul hidraulic și în caseta de direcție. Dacă greșești sistemul, produsul nu își face treaba acolo unde l-ai pus.
Megalene Plus este aditivul pentru benzină, iar Megasel Plus pentru motorină. DPFCC este tot pentru motorină, orientat spre sistemul de evacuare cu filtru de particule.
Aditivul de combustibil se pune în rezervor, la intervalul indicat pe ambalaj, în timp ce tratamentul de ulei se pune la schimbul de ulei și rămâne în circuit până la următorul schimb. Sunt două lucruri diferite și nu se înlocuiesc între ele.
CL este soluția de curățare a interiorului motorului, folosită înainte de schimbul de ulei, nu ca aditiv permanent.
Vezi și uleiurile și aditivii.
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.