Ce face un aditiv și ce nu poate face
Categoria adună aditivi Metabond pentru ulei de motor și de transmisie, aditivi pentru benzină și motorină, plus soluții de curățare pentru motor.
Pe un 4x4 care merge în praf, pe drum de pământ sau trage remorcă, uleiul lucrează la temperaturi și sarcini mai mari decât în oraș, iar asta se vede în intervalul real de schimb.
Aditivul se adaugă peste un ulei bun, nu în locul lui
Uleiul corect, ales după specificația cerută de producătorul motorului, este baza și nu se poate ocoli. Un aditiv nu recuperează un interval de schimb sărit și nu repară o problemă mecanică. Dacă ezitezi între un ulei mai bun și un aditiv, pune banii întâi în ulei și în filtru, apoi vezi dacă mai are rost aditivul.
Aditiv de ulei sau aditiv de combustibil
Sunt două lucruri diferite și de aceea stau în subcategorii separate. Aditivii care intră în baia de ulei țin de frecare și de piesele în mișcare, îi găsești la aditivi ulei. Cei care intră în rezervor lucrează în sistemul de alimentare și la ardere, iar aceștia sunt la aditivi combustibil. Metabond are produse distincte pentru benzină și pentru motorină, nu unul singur pentru amândouă.
Verifică înainte de a comanda
- Dacă motorul e pe benzină, pe motorină sau pe GPL, pentru că aditivul diferă.
- Dacă ai cutie automată, aditivul pentru transmisia automată este altul decât cel pentru transmisia manuală.
- Cantitatea de care ai nevoie față de volumul de ulei sau combustibil din rezervor.