ESTE SUPER PRODUSUL, FOLOSESC LA FIECARE SCHIMB.SUNT LA AL TREILEA SCHIMB DE CAND V-AM DESCOPERIT. MULTUMESC.
LUCIAN BLAGA · 11 mar. 2024
Pe scurtToate specificațiile
Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.
Retrage-te din contract aici · Termeni și condițiiReparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.
Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service| Brand | METABOND |
|---|---|
| Cod produs | MS250ML |
| Tip aditiv | Aditiv ulei |
| Cantitate | 0.25 L |
ESTE SUPER PRODUSUL, FOLOSESC LA FIECARE SCHIMB.SUNT LA AL TREILEA SCHIMB DE CAND V-AM DESCOPERIT. MULTUMESC.
LUCIAN BLAGA · 11 mar. 2024
Produse ok
Antonel Caragață · 03 nov. 2023
Aveam un zgomot la motor si acum abia daca se mai distinge. Supeeer.
LUCIAN BLAGA · 16 iul. 2023
De acum sunt clientul vostru, la fiecare schimb de ulei folosesc o sticla de metabond spirit.
Raul Gomoi · 30 mar. 2023
Metabond Spirit este un aditiv de 250 ml pentru uleiul de motor, pe bază ester-sintetică, cu ceramică de mărime nano, fără cenușă. Este recomandat pentru motoarele autoturismelor dezvoltate după 2010, pe benzină, motorină și gaz, cu catalizator și/sau filtru de particule, și conține aditivi pentru motoarele cu sistem start-stop. Un flacon se adaugă într-un motor cu 4-8 litri de ulei.
În oraș, motorul cu start-stop se oprește și pornește la fiecare semafor, iar la fiecare pornire uleiul are nevoie de un moment ca să ajungă peste tot. La schimbul de ulei, cu motorul încă cald, încălzești și agiți flaconul, îl torni în uleiul nou și lași motorul să meargă câteva minute. La următorul schimb repeți pasul.
Uită-te în cartea mașinii ce cantitate și ce vâscozitate de ulei cere motorul. Aditivul se adaugă la uleiul prescris de producătorul mașinii, nu îl înlocuiește. Dacă nu ești sigur, spune-ne modelul și confirmăm înainte de comandă.
Metabond este o gamă de tratamente antifricțiune și aditivi. Produsele nu sunt interschimbabile: fiecare are locul lui, iar producătorul le împarte după sistemul în care intră.
Prima întrebare nu este ce mașină ai, ci ce vrei să tratezi: uleiul de motor, transmisia, hidraulica sau combustibilul.
Eco, Spirit și Pro sunt tratamentele pentru uleiul de motor la autoturism. Old Spezial este dat de producător pentru motoarele uzate, iar Truck pentru motoare de camion și utilaje agricole.
Pentru motociclete și utilaje de grădină în patru timpi există varianta 4T. Universal este produsul cu aplicație largă, dat pentru motor și pentru transmisie deopotrivă.
GT Plus nu este un tratament de ulei de motor. Producătorul îl dă pentru cutii de viteze manuale, diferențiale și angrenaje, adică pentru uleiul de transmisie.
H Plus merge în uleiul hidraulic și în caseta de direcție. Dacă greșești sistemul, produsul nu își face treaba acolo unde l-ai pus.
Megalene Plus este aditivul pentru benzină, iar Megasel Plus pentru motorină. DPFCC este tot pentru motorină, orientat spre sistemul de evacuare cu filtru de particule.
Aditivul de combustibil se pune în rezervor, la intervalul indicat pe ambalaj, în timp ce tratamentul de ulei se pune la schimbul de ulei și rămâne în circuit până la următorul schimb. Sunt două lucruri diferite și nu se înlocuiesc între ele.
CL este soluția de curățare a interiorului motorului, folosită înainte de schimbul de ulei, nu ca aditiv permanent.
Vezi și uleiurile și aditivii.
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.