Alege generația
Accesorii Toyota Hilux pe generații
Apasă anul din talon. Sub fiecare an vezi ce categorii avem acoperite și câteva referințe reale.
Hilux până la 2004
Gama e subțire, dar nu goală. Ce mai găsești: suspensie completă, snorkel și overfendere late. Pentru echipare de benă și scuturi dedicate, de la 2005 încolo e altă poveste.
Aici contează codul de șasiu, nu anul: 106, 105, 167. Apare în titlu, iar dacă nu ești sigur ce ai, scrie-ne.
Hilux 2005-2015
De aici încolo avem acoperire reală: scuturi, bară față, praguri, suspensie pe sarcină, snorkel, suport de troliu și închidere de benă.
Atenție la subintervale. Unele referințe scriu 2004-2015, altele 2006-2014 sau 2010-2014, pentru că bara față și pragurile s-au schimbat la faceliftul din interior. Anul exact contează.
Hilux 2016-2020
Cea mai bine acoperită generație la noi. Scuturi din aluminiu pe fiecare punct, praguri, bară față, overfendere, portbagaj, hardtop, capitonaj și suspensie de la mai multe mărci.
Hardtopurile din catalog sunt date pentru 2015-2025, deci acoperă și faceliftul. Capitonajul și pragurile se aleg însă pe varianta de cabină.
Hilux 2021+
Aici titlurile scriu des și echiparea: Invincible, Rocco, GR SPORT. Piesele sensibile sunt bara față, suportul de troliu și scuturile din zona senzorilor, pentru că bumperul și instalarea diferă pe echipare.
Dacă titlul nu precizează echiparea, piesa merge pe generație. Dacă o precizează, contează. La nesiguranță, trimite-ne VIN-ul.
Care generație ai?
Anul primei înmatriculări din talon e cel care contează, plus varianta de cabină: single, extra sau double cab. Dacă ești între două generații, scrie-ne VIN-ul și îl verificăm.
Numele comerciale nu sunt generații. Revo, Rocco, Invincible și GR SPORT apar în titluri pentru că așa se vând piesele, dar niciunul nu e o generație separată. Ce potrivește o piesă rămâne anul și varianta de cabină.
Unde contează cel mai mult: pragurile, hardtopul și capitonajul se aleg pe cabină, iar bara față și suportul de troliu se aleg pe an și, la 2021+, uneori și pe echipare.
-
-
-
Portbagaj LTS30 Toyota Hilux (2015+) AQM4WD2.20000 Lei
Ce atinge pamantul
Protecția unui Toyota Hilux
Aici avem cea mai bună acoperire pe Hilux. Ordinea de montaj de mai jos e și ordinea în care merită cumpărate.
Scuturi
Primul lucru care se lovește pe teren nu e bara, ci baia de ulei și cutia. Avem scuturi separate pentru motor, radiator, cutie, rezervor, diferențial și, pe 2021+, pentru senzorul de filtru de particule.
Aluminiu sau oțel: aluminiul e mai ușor și nu ruginește, oțelul încasează mai bine loviturile punctuale. Ambele se prind în punctele din fabrică.
Bară față
Bara e cea mai strictă piesă pe interval. Aceeași denumire există separat pentru 2005-2015, 2016-2020 și 2021+, pentru că forma bumperului diferă.
Dacă vrei troliu, alege bara și suportul împreună: nu toate barele lasă loc pentru troliu, iar suportul se alege pe an și, la 2021+, uneori pe echipare.
Praguri
Cel mai folosit accesoriu de pe un Hilux de lucru: se calcă de zeci de ori pe zi. Se alege pe varianta de cabină, nu doar pe an.
Există și praguri electrice iluminate, care se retrag când închizi ușa. Pe teren strâns, un prag fix e mai sigur; în oraș, cel retractabil nu se lovește.
Overfendere
Devin obligatorii când anvelopa iese din aripă, după flanșe distanțiere, jante cu alt ET sau cauciucuri mai late. Pe Hilux avem lățimi de la 7,5 la 9,5 cm.
Cum calculezi de câți centimetri ai nevoie: ghidul de overfendere.
Dupa cat cari
Suspensie pentru Toyota Hilux: sarcina decide, nu centimetrii
Un Hilux gol și un Hilux cu bară, troliu, portbagaj și benă plină sunt două mașini diferite. Kitul se alege după greutatea pe care o cari constant, nu după cât vrei să urci.
Old Man Emu
Marca de suspensie a ARB. Pe Hilux 2015+ avem kit cu amortizoare reglabile, adică poți schimba caracteristica după cât încarci, fără să schimbi kitul.
Ce spune ARB: arcurile și amortizoarele sunt dezvoltate și testate ca set, pe model, nu combinate din piese separate.
Pedders
Acoperă și generațiile vechi, de la 1988 încolo. Există variante pe încărcare, inclusiv light load, pentru un Hilux care nu cară permanent.
Detalii despre gamă: pagina Pedders.
Terrain Tamer
Kit complet pentru Hilux 1988-2005. Marca e cunoscută pentru piese gândite pentru încărcare grea și drumuri rele, nu pentru confort.
Bun când mașina e de lucru și stă des încărcată la maxim.
Desert King
Kituri de 5 cm atât pe Vigo (2005-2014), cât și pe Revo (2015+). Varianta simplă când vrei înălțime și amortizare mai fermă fără să intri în reglaje.
Ce mai trebuie verificat la ridicare. Peste o anumită înălțime intră în joc unghiul semiaxelor, cursa amortizorului, lungimea furtunelor de frână și geometria direcției. De aceea kitul complet e mai sigur decât arcuri schimbate separat, iar montajul se face la un service autorizat.
Înălțarea suspensiei e o modificare constructivă. Reglementările în vigoare se verifică obligatoriu înainte de montaj, iar pentru omologare singura sursă pe care o citim este RAR.
-
-
Snorkel Toyota Hilux Revo (2016+)85000 Lei
Echiparea benei
Capac de benă, hardtop sau rollbar pe Toyota Hilux
Unele opțiuni se exclud între ele, deci ordinea contează. Începe cu ce faci cu bena, nu cu ce arată bine.
Hardtop
Închide bena ca pe un portbagaj, cu geamuri și uși laterale. Spațiu uscat și înalt, poți dormi în benă, dar pierzi încărcarea pe verticală.
Hardtopurile noastre sunt date pentru 2015-2025, deci acoperă și faceliftul. Variante: cu trei uși, cu uși laterale rabatabile sau cu geamuri fumurii.
Capac de benă, cu rulou
Acoperă bena la nivelul marginii și se strânge în câteva secunde. Rămâi cu încărcare pe verticală când vrei, dar nu ai înălțime utilă.
Caută varianta cu șine T-slot integrate: pe ele se prind bare transversale și accesorii, deci nu blochezi echiparea de mai târziu. Există și pentru double cab 2006-2015.
Capitonaj
Protejează tabla de lovituri și zgârieturi. Diferența practică e una: under-rail intră sub marginea benei și lasă buza liberă, over-rail acoperă și buza.
Dacă vrei capac sau hardtop după, ia under-rail. Over-rail protejează mai mult, dar poate încurca prinderea capacului.
Rollbar
Bara peste cabină. Unele modele sunt estetice, altele au platformă și sunt gândite pentru cort de acoperiș sau proiectoare.
Dacă vrei cort pe benă, caută explicit rollbarul cu platformă. Rollbarul și hardtopul se bat cap în cap pe majoritatea configurațiilor, deci alege unul.
Ordinea de montaj: capitonaj, apoi rollbar cu platformă dacă vrei cort, apoi capac sau hardtop, apoi barele transversale. Invers, desfaci ce ai montat.
Capitonajul și capacul se aleg pe varianta de cabină. Dacă nu ești sigur ce combinație merge pe a ta, scrie-ne cu VIN-ul și verificăm înainte să comanzi.
Trei feluri de Hilux
Accesorii Toyota Hilux, în funcție de ce faci cu el
Aceeași mașină, trei liste care aproape nu se suprapun. Începe cu utilizarea, nu cu lista de dorințe.
La muncă
Bena trebuie să reziste și să rămână uscată, iar urcatul se repetă de zeci de ori pe zi. Aici se plătesc pragurile și capitonajul, nu înălțarea.
- capitonaj under-rail
- capac de benă cu rulou, cu șine T-slot
- praguri laterale
- scut de motor și radiator
- tavă sau platformă culisantă
La vânătoare și în silvicultură
Drum forestier, apă, noroi și zgârieturi din vegetație. Ce contează e ce e dedesubt și cum ieși dacă rămâi.
- scuturi pe toate punctele, inclusiv rezervor și diferențial
- snorkel pe generația corectă
- suport de troliu potrivit cu bara
- rollbar cu proiectoare
- overfendere, dacă ai anvelope mai late
În expediție
Aici problema e greutatea, nu terenul. Tot ce urci pe plafon și în benă se adună, iar suspensia trebuie aleasă pe suma aceea.
- suspensie calculată pe sarcină
- portbagaj de plafon sau de benă
- hardtop, sau rollbar cu platformă pentru cort
- bare transversale
- iluminat suplimentar
Apa si ieșirea din noroi
Troliu și snorkel pe Toyota Hilux
Suport de troliu
Troliul nu se prinde direct pe bară: are nevoie de un suport care duce sarcina în șasiu. Suportul se alege pe an, iar pe 2021+ uneori și pe echipare, pentru că bumperul diferă.
Cumpără bara, suportul și troliul ca set, sau verifică compatibilitatea înainte. Gama noastră de trolii: EMD Winch.
Snorkel
Ridică priza de aer la nivelul plafonului. Pe Hilux avem snorkel pentru generațiile vechi (106, 105, 167), pentru Vigo 2006-2015 și pentru Revo 2016 încolo.
Un snorkel nu face mașina amfibie. Adâncimea reală de vadare depinde și de cutie, diferențiale, alternator și de aerisirile punților, iar producătorul mașinii dă limita.
Ce se întâmplă înainte de apă. Verifică aerisirile punților și ale cutiei, starea garniturilor și dacă ai unde să prinzi o chingă. O recuperare planificată e mai ieftină decât una improvizată.