Set 4 flanșe distanțiere 35 mm, 5x139.7, M12x1.25, CB 108.1, Suzuki Samurai, Vitara, Jimny (cu inel de centrare) ORE4X4

Descriere

Flanșe distanțiere 35 mm pentru Suzuki Samurai, Vitara, Jimny, set de 4

Setul ORE4X4 are patru flanșe distanțiere de 35 mm, cu prindere 5x139.7, filet M12x1.25, gaură de centrare de 108,1 mm și inel de centrare. Pe lista produsului: Suzuki Samurai, Vitara, Jimny. Mută toate cele patru roți cu 35 mm spre exterior. Inelul de centrare așază janta exact pe axă, la fel ca butucul, și previne vibrațiile de la o jantă necentrată.

Mașina ridicată, mai stabilă: cum ajută flanșa?

Pe un Jimny, kitul de înălțare îți dă gardă la sol și loc pentru roți mari. Prețul lui e un centru de greutate mai sus, deci o mașină care se apleacă mai ușor. Aici ajută flanșele de 35 mm.

Flanșa lucrează pe cealaltă parte a ecuației. Nu coboară centrul de greutate, dar mută fiecare roată cu 35 mm în afară, adică 70 mm în plus la ecartament pe ambele punți. Cu cât baza e mai lată față de înălțime, cu atât mașina stă mai sigur în viraje și pe pante laterale. ORE4X4, producătorul, le recomandă în aceeași situație: mașină înălțată și anvelope mai mari.

Când are sens pe un Jimny

• La virajul complet pe loc, anvelopa freacă în căptușeala aripii.
• Pe un Jimny cu anvelope mai late, flancul atinge brațul sau pragul când tragi volanul la capăt.
• Jantele noi au ET mare și roata intră prea adânc, aproape de etrier.

Partea mai puțin plăcută

Pe un Jimny, o flanșă de 35 mm mărește brațul de pârghie cu care roata încarcă rulmentul și articulațiile. Direcția devine mai sensibilă la denivelări și la frânare. Dacă rulmenții au deja joc, schimbă-i înainte. ORE4X4 spune același lucru: ecartamentul mai lat încarcă mai mult rulmenții și suspensia.

Se potrivește pe mașina ta?

Generații confirmate în fișa produsului:

• Suzuki Samurai SJ (1984-2004)
• Suzuki Vitara ET-TA-TD (1988-1998)
• Suzuki Jimny FJ-JB43 (1998-2018)
• Suzuki Grand Vitara FT-HT (1998-2005)

Măsoară pe mașina ta 5x139.7 între prezoane, filetul M12x1.25 și diametrul de centrare de 108,1 mm. La Jimny, Samurai și Vitara mai contează cuplajele de la butucul față, originale sau manuale (MRL). Cu unele dintre ele inelul de centrare nu are loc, iar atunci se montează varianta fără inel, care există la 25 mm și la 35 mm. Spune-ne ce cuplaje ai și confirmăm înainte de comandă.

Specificații

• Tip produs: set 4 flanșe distanțiere
• Grosime: 35 mm
• Lărgire ecartament: 70 mm pe punte
• Prindere (PCD): 5x139.7
• Pas filet: M12x1.25
• Gaură de centrare (CB): 108,1 mm
• Inel de centrare: da
• Material: aluminiu forjat 6061-T6, anodizat (conform ORE4X4)
• Cod produs: OREDK2-1B

Ce conține

• 4 flanșe distanțiere de 35 mm
• Prezoane din oțel călit, presate în flanșe (conform ORE4X4)

Ce se recomandă suplimentar

Dacă îți trebuie doar pentru o punte, același model există în set de două: set 2 flanșe distanțiere 35 mm 5x139.7 ORE4X4.

Verifică înainte de a comanda

• Setul acoperă ambele punți.
• Spațiul din aripă: roțile ies cu 35 mm. Cu calculatorul de ET și distanțiere vezi unde ajunge roata cu janta ta.
• Lungimea prezoanelor originale: dacă ies dincolo de grosimea flanșei, trebuie scurtate (conform ORE4X4).
• Cuplajele de la butucul față: originale sau manuale (MRL).
• Butucul curat, fără rugină și fără bavuri, ca flanșa să se așeze plan.
• Montaj cu cheie dinamometrică, la cuplul producătorului mașinii, fără scule pneumatice, și restrângere după primii 50-100 km.
• Pentru drumurile publice, verifică regimul de omologare la RAR.