Set 2 flanșe distanțiere 35 mm, 5x139.7, M12x1.25, CB 108.1, Suzuki Samurai, Vitara, Jimny (cu inel de centrare) ORE4X4
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
-
-
Troliu electric auto 13500lbs (6123kg), 12V, cablu sintetic, 25m, raport 150:1, EMD WinchPreț RRP: 1.99000 Lei1.95000 Lei -
Troliu electric auto 13500lbs (6123kg), 12V, cablu sintetic, 25m, raport 265:1, EMD Winch PlusPreț RRP: 3.00000 Lei2.70000 Lei
-
-
Cârlig troliu heavy-duty, negru, pentru trollii cu cablu sintetic, 45000 lbs - max. 20.000 kg, EMD4x4Preț RRP: 16000 Lei14900 Lei 16000 Lei
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
35 mm în plus la ecartament pe Suzuki Samurai, Vitara: set de 2 flanșe distanțiere 5x139.7 ORE4X4
Set de 2 flanșe distanțiere ORE4X4 de 35 mm, din aluminiu forjat 6061 T6, anodizat (conform ORE4x4), cu prindere 5x139.7, filet M12x1.25, gaură de centrare de 108.1 mm și inel de centrare. Scoate o punte, două roți cu 35 mm spre exterior. Vehiculele pentru care este listat: Suzuki Samurai, Vitara, Jimny.
Ce rezolvă
- Anvelopa mai lată care atinge brațul, arcul sau pragul la virare.
- Janta cu offset nepotrivit care intră în etrier sau în elementele suspensiei.
- Vibrațiile de la o jantă necentrată: inelul de centrare preia centrarea pe flanșă.
Se potrivește pe mașina ta?
Decid măsurile, nu numele modelului: PCD 5x139.7, filet M12x1.25, gaură de centrare 108.1 mm. Măsoară-le pe butucul tău înainte de comandă.
Atenție, Jimny: pe Jimny cu cuplaje manuale la butucul din față, inelul de centrare nu încape. Acolo se folosește varianta fără inel.
Generațiile confirmate sunt în atributele produsului.
Dacă nu ești sigur, spune-ne marca, modelul și anul și confirmăm înainte de comandă.
Ce conține
- 2 flanșe distanțiere de 35 mm
- Prezoane din oțel călit, presate în flanșe (conform ORE4x4)
Specificații
| Tip produs | set 2 flanșe distanțiere |
|---|---|
| Grosime | 35 mm |
| Prindere (PCD) | 5x139.7 |
| Prezoane pe roată | 5 |
| Filet | M12x1.25 |
| Gaură de centrare (CB) | 108.1 mm |
| Inel de centrare | da |
| Material | aluminiu forjat 6061 T6, anodizat (conform ORE4x4) |
| Cod produs | OREDK2-1B-2 |
| Omologare RAR | nu |
Verifică înainte de a comanda
- PCD, filetul și gaura de centrare, măsurate pe mașina ta, nu preluate din alt anunț.
- Că butucul este curat, fără rugină și fără bavuri, ca inelul să se așeze plan.
- Lungimea prezoanelor originale: dacă ies dincolo de grosimea flanșei, trebuie scurtate (conform ORE4x4).
- Cheie dinamometrică la montaj, la cuplul indicat de producătorul mașinii, fără scule pneumatice, și restrângere după primii 50-100 km.
- Pentru circulația pe drumurile publice, verifică regimul de omologare la RAR.
Ce se recomandă suplimentar
Același distanțier în set de 4: set 4 flanșe distanțiere 35 mm 5x139.7 ORE4X4.
Brand
ORE4x4: snorkel și echipare dedicată pe model
ORE4x4 este un producător polonez de echipare off-road. Pe pagina oficială, gama pornește de la snorkel și merge până la bare metalice, brațe reglabile și piese de corecție pentru mașini înălțate.
Firul comun este că piesele se fac dedicat pe model, nu universal. Asta înseamnă că la comandă contează generația și motorizarea, nu doar marca mașinii.
Snorkelul
Producătorul indică un corp din material LLDPE, rezistent la lovituri și la radiație UV, cu prinderi din oțel inoxidabil sau zincat. Diametrul țevii principale și al racordurilor este ales în funcție de debitul de aer cerut de motor.
Snorkelul mută priza de aer sus, ca motorul să primească aer mai curat și mai uscat în praf și la trecerea prin apă. Se montează pe stânga sau pe dreapta, în funcție de poziția admisiei, iar montajul cere găurirea aripii.
Barele metalice
Gama oficială cuprinde bare față și spate din oțel și din aluminiu, pentru modelele frecvente în off-road: Toyota Hilux și Land Cruiser, Suzuki Jimny și Grand Vitara, Jeep Wrangler, Nissan Patrol și Navara, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok.
Oțelul înseamnă rezistență, aluminiul înseamnă greutate mai mică pe puntea față. Alegerea dintre ele se face după cât încarci deja mașina în față, nu după aspect.
Piesele de corecție după înălțare
Când mașina urcă, geometria se schimbă și apar problemele reale: bara Panhard trage puntea într-o parte, furtunurile de frână ajung la limită, brațele superioare nu mai au unghi.
ORE4x4 acoperă exact aceste piese: brațe superioare reglabile pentru mașini înălțate, bare Panhard reglabile, bielete și racorduri de frână prelungite. Variantele sunt legate de câtă înălțare ai efectiv pe mașină.
Verifică înainte de a comanda
- Marca, modelul, generația și motorizarea, pentru că snorkelul se montează pe stânga sau pe dreapta în funcție de motor
- Ce înălțare ai deja, dacă iei piese de corecție
- Ce greutate adaugi pe puntea față, dacă iei o bară metalică
Vezi și snorkelele din restul gamei.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre