Kit suspensie lift 38mm pentru Mitsubishi Pajero NH-NL SWB (1991-1999) cu bare de torsiune 1307mm și amortizoare Foam Cell, Pedders
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
-
Plasmă (cablu) sintetică pentru troliu 10 mm x 28 m, sarcină rupere 9500 kg, cu cârlig, EMD4x4Preț RRP: 50000 Lei48000 Lei -
-
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Kit suspensie lift 38mm pentru Mitsubishi Pajero NH-NL SWB (1991-1999) cu bare de torsiune 1307mm și amortizoare Foam Cell, Pedders
Transformă-ți experiența off-road cu acest kit de suspensie premium de la Pedders, special conceput pentru Mitsubishi Pajero și Shogun (modelele NH și NL cu ampatament scurt). Acest kit oferă o înălțare de aproximativ 1.5 inch (38mm), oferindu-ți garda la sol necesară pentru a aborda terenuri dificile fără compromisuri.
Beneficii principale
- Performanță superioară: Amortizoarele Foam Cell elimină fenomenul de "fading" (pierderea eficienței la utilizare intensă) prin tehnologia cu celule de spumă care previne amestecarea uleiului cu gazul.
- Control și stabilitate: Arcurile elicoidale heavy duty și barele de torsiune ranforsate asigură o ținută de drum excelentă, atât pe șosea, cât și în teren accidentat.
- Durabilitate extremă: Componentele sunt proiectate să reziste la sarcini mari și condiții de utilizare severe, specifice vehiculelor 4x4.
- Garda la sol mărită: Liftul de 1.5 inch permite montarea unor anvelope mai mari și îmbunătățește unghiurile de atac și degajare.
Specificații tehnice
- Compatibilitate: Mitsubishi Pajero / Shogun NH & NL SWB (1991-1999)
- Lungime bare de torsiune: 1307 mm
- Tip amortizoare: TrakRyder Foam Cell
- Înălțare: 1.5 inch (aprox. 38 mm)
Conținutul kitului
- 1 x Set bare de torsiune Pedders TrakRyder (1307mm) - Cod: 4719
- 2 x Arcuri elicoidale Heavy Duty Pedders - Cod: 7259
- 2 x Amortizoare Pedders Trakryder Foam Cell (Față) - Cod: 9551
- 2 x Amortizoare Pedders Trakryder Foam Cell (Spate) - Cod: 9552
Populare în aceeași categorie
Brand
Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată
Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.
La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
Foam Cell sau amortizor pe azot
Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.
Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea
Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
- Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
- Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre