Kit suspensie complet cu amortizoare Foam Cell pentru Nissan Patrol Y61 LWB (1997-2010), lift 50 mm, Pedders
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
-
Kit suspensie complet Nissan Patrol Y60 LWB (1987-1997) lift 50 mm motor 4.2 D Pedders5.90000 Lei 6.20000 Lei
Frecvent cumpărate împreună
-
Cort multifuncțional cu izolație termică pentru camping, saună sau pescuit la gheață – Star Hub Wild LandPreț RRP: 2.50000 Lei2.00000 Lei 2.50000 Lei
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Kit suspensie complet cu amortizoare Foam Cell pentru Nissan Patrol Y61 LWB (1997-2010), lift 50 mm, Pedders
Acest kit de suspensie Pedders este special conceput pentru modelele Nissan Patrol Y61 cu ampatament lung (LWB), oferind o înălțare de aproximativ 50 mm (2 inci). Este soluția ideală pentru a îmbunătăți garda la sol și performanțele vehiculului în teren accidentat, fără a sacrifica confortul pe șosea. Kitul înlocuiește componentele originale cu piese de înaltă calitate care îmbunătățesc postura mașinii și răspunsul la sarcină.
Beneficii principale
- Performanță Off-Road: Liftul de 50 mm permite abordarea unor terenuri mai dificile prin creșterea gărzii la sol.
- Tehnologie Foam Cell: Amortizoarele utilizează un strat de spumă saturat cu ulei pentru a preveni aerarea și cavitația, menținând forțele de amortizare stabile chiar și în condiții extreme.
- Durabilitate: Arcurile elicoidale sunt fabricate din oțel de calitate premium, fiind proiectate să reziste la utilizări intense și sarcini mari.
- Control și Stabilitate: Include bucșe de corecție a unghiului de fugă (castor correction) pentru a menține geometria corectă a direcției după înălțare.
Specificații tehnice
- Înălțare (Lift): 50 mm (2 inci)
- Amortizoare: Pedders Trakryder Foam Cell (față și spate)
- Arcuri: Arcuri elicoidale din oțel premium
- Compatibilitate: Nissan Patrol Y61 LWB (cu excepția motorizării 3.0Di)
- Componente incluse: 4 amortizoare, 4 arcuri elicoidale, set bucșe corecție caster
După instalare, se recomandă efectuarea unei geometrii a roților pentru a optimiza performanța suspensiei și a anvelopelor. Reține că accesoriile suplimentare, cum ar fi troliile sau barele metalice, pot influența înălțimea finală a vehiculului.
Populare în aceeași categorie
-
Kit Suspensie Suzuki Grand Vitara II Lung (2005+) +5cm Desert KingPreț RRP: 3.80000 Lei3.49900 Lei -
Kit suspensie Suzuki Samurai HD +5cm RAPTOR4X43.37000 Lei
-
Kit suspensie Nissan Terrano 2 Raptor4x4 HD +4cm2.16000 Lei
-
Kit Suspensie Toyota Rav4 II (2000-2005) +5cm Desert King3.44900 Lei 3.70000 Lei
Brand
Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată
Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.
La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
Foam Cell sau amortizor pe azot
Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.
Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea
Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
- Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
- Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre