NOU

Arc elicoidal Nissan Patrol GU / GUII (Y61) (1997-2016) Trakryder Pedders

70000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
Disponibil la precomandă
Disponibil la precomandă
După plasarea comenzii, te vom comunica data estimată de livrare.
Cod produs 7852R
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Detalii

SKU
7852R
Categorii
Brand
Compatibilitate
Marcă auto
Nissan
Model auto
Patrol
Generație auto
Patrol Y61 (1997-2004), Patrol Y61 (2004-2010)
Material arcuri
Oțel

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Arc elicoidal Nissan Patrol GU / GUII (Y61) Trakryder Pedders

Arcurile elicoidale Pedders Trakryder reprezintă alegerea ideală pentru cei care doresc să îmbunătățească performanța și stabilitatea vehiculului lor. Proiectate cu precizie și fabricate conform standardelor stricte ISO 9001, aceste arcuri oferă o consistență de neegalat în manevrabilitate și calitatea călătoriei. Indiferent dacă dorești să restaurezi înălțimea originală a mașinii sau să o pregătești pentru sarcini grele și teren accidentat, Pedders are soluția perfectă pentru tine.

Beneficii principale

  • Manevrabilitate îmbunătățită: Rata de elasticitate optimizată reduce ruliul caroseriei în viraje, asigurând un contact maxim al anvelopei cu drumul pentru siguranță sporită.
  • Durabilitate extremă: Procesul de fabricație include rularea la cald și călirea în ulei, urmate de temperare precisă pentru a elimina stresul materialului și a preveni lăsarea în timp.
  • Rezistență la oboseală: Tehnologia de "shot peening" ameliorează tensiunile interne, prevenind apariția fisurilor și prelungind durata de viață a arcului.
  • Protecție anticorozivă: Finisajul cu strat de pulbere oferă o barieră durabilă împotriva elementelor externe și un aspect premium.

Specificații tehnice

  • Cod produs: 7852R
  • Standard: ISO 9001 cu toleranță de înălțime de doar +/-2mm
  • Tehnologie: Hot Coiling & Oil Quenching
  • Garanție: 2 ani sau 40.000 km pentru liniștea ta deplină

Brand

Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată

Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.

La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.

Foam Cell sau amortizor pe azot

Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.

Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea

Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.

Verifică înainte de a comanda

  • Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
  • Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
  • Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
  • Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
  • Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.

Ghid Pedders pe model de mașină

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.