• Amortizor direcție Old Man Emu pentru Land Rover Defender, cu burduf de protecție, Land Rover Defender Old Man Emu.
  • Vedere oblică a amortizorului de direcție Land Rover Defender Old Man Emu și a kitului de montaj.
  • Amortizor direcție Old Man Emu montat pe un Land Rover Defender, în condiții off-road, Land Rover Defender Old Man Emu.
  • Amortizor direcție Old Man Emu pentru Land Rover Defender, prezentat fără burduf de protecție, Land Rover Defender.
Old Man Emu

Amortizor direcție Land Rover Defender (1990-2016) Old Man Emu

SKU: OME-2032
80000 Lei
TVA inclus

Pe scurtToate specificațiile

Cod producător
OMESD32
Lungime deschis (mm)
680
Lungime închis (mm)
440
Tip amortizor
Amortizor de direcție
În stoc · livrare în 1–3 zile lucrătoare
Livrare prin Fan Courier: 20 leiDetalii
80000 Lei
Adaugă la Favorite
Retur în 14 zile, fără justificare

Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.

Retrage-te din contract aici · Termeni și condiții
Garanție legală de conformitate

Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.

Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service
Plată ramburs, card, Google Pay, rate
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.Bănci partenere pentru plata în rate
Cumpără acum, plătește mai târziu de la 18,78 RON / Lună Detalii aici

Frecvent cumpărate împreună

Specificații

BrandOld Man Emu
Cod produsOME-2032
Greutate4 kg
Marcă autoLand Rover
Model autoDefender
Generație autoDefender (1990-2016)
Cod producătorOMESD32
Lungime deschis (mm)680
Lungime închis (mm)440
Tip amortizorAmortizor de direcție
Sistem de fixareȘtift superior / Ochi inferior

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Amortizor direcție Land Rover Defender Old Man Emu

Amortizor de direcție Old Man Emu pentru Land Rover Defender. Preia vibrațiile și loviturile transmise din roți spre volan, mai ales pe anvelope late sau pe teren accidentat. Se montează în locul amortizorului de direcție original, pe punctele de fixare existente.

Specificații tehnice

  • Compatibilitate: Land Rover Defender
  • Greutate: 4 kg
  • Producător: Old Man Emu

Verifică înainte de a comanda

  • În funcție de modelul mașinii, poate fi necesar un kit de montare opțional
  • Codul amortizorului de direcție original, dacă îl ai

Populare în aceeași categorie

Brand

Old Man Emu, linia de suspensii a ARB

Old Man Emu este marca de suspensii din grupul ARB. Pe site-ul propriu, ARB descrie gama ca dezvoltată și testată în Australia și calibrată pe fiecare model de vehicul, nu universal. Numele vine, tot conform ARB, de la stabilitatea emuului pe teren denivelat.

La noi, Old Man Emu înseamnă în primul rând kituri complete de suspensie Nitrocharger Plus, livrate pe model și pe cursa de înălțare: Toyota Land Cruiser 70, 80, 90, 105, 120, 150 și 200, Hilux, Jeep Wrangler JK și JL, Cherokee XJ, Nissan Patrol Y60 și Y61, Navara D40 și NP300, Mitsubishi L200 și Pajero, Suzuki Jimny, Samurai și Grand Vitara, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Land Rover Defender, Volkswagen Amarok, Mercedes X-Class. Există și piese separate: arcuri față și spate pentru Grand Cherokee WJ, arc cu foi pentru Samurai, amortizoare pentru Jimny.

Kit complet, nu amortizor la bucată

Diferența față de un amortizor de schimb este că aici arcul și amortizorul sunt alese împreună, pentru o cursă de înălțare anume, între 3 și 10 cm în funcție de model. Dacă pui doar amortizoare noi peste arcuri obosite, nu obții nici înălțarea, nici comportamentul pe care le dă kitul întreg.

Nitrocharger Plus și BP-51

Nitrocharger Plus este varianta din aproape toate kiturile de aici. BP-51, prezent la noi pentru Patrol Y60 și Y61, este amortizorul cu bypass și rezervor extern, reglabil, pe care ARB îl listează ca linie separată de Nitrocharger. Are sens pentru cine umblă des încărcat sau rapid pe drum rupt, nu este un upgrade obligatoriu.

Verifică înainte de a comanda

  • Generația și anul exact: același model are kituri diferite, Navara D40 față de NP300, Patrol Y60 față de Y61.
  • Dacă puntea spate are arcuri cu foi sau elicoidale. La Navara NP300 există ambele variante.
  • Cât de încărcată umblă mașina constant: bară față, troliu și portbagaj de acoperiș schimbă arcul potrivit.
  • Cursa de înălțare pe care o vrei și dacă restul geometriei o suportă.
  • Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.

Vezi și restul echipării ARB

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.

5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre