Amortizor de direcție Toyota Land Cruiser J7 (2007-2024) V8 diesel Old Man Emu
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Amortizor de direcție Toyota Land Cruiser J7 (2007-2024) V8 diesel Old Man Emu
Acest amortizor de direcție SD47 de la Old Man Emu este special conceput pentru a îmbunătăți controlul și confortul la volanul vehiculului tău Toyota Land Cruiser J7, echipat cu motor V8 diesel, fabricat după anul 2007. Rolul său principal este de a absorbi șocurile și vibrațiile transmise prin sistemul de direcție, oferind o experiență de condus mult mai stabilă și mai sigură, în special pe teren accidentat.
Beneficii principale
- Control sporit: Reduce semnificativ vibrațiile roților directoare, prevenind oboseala șoferului și oferind un feedback mai precis.
- Manevrabilitate îmbunătățită: Ajută la menținerea traiectoriei corecte a vehiculului, chiar și în condiții dificile de off-road.
- Protecție sistem direcție: Prin absorbția șocurilor, prelungește durata de viață a componentelor sistemului de direcție.
- Fiabilitate: Construit la standardele riguroase Old Man Emu pentru a rezista în cele mai dure condiții de utilizare.
Specificații tehnice
- Compatibilitate: Toyota Land Cruiser Seria 7 (J7)
- Motorizare: V8 Diesel
- An fabricație: După 2007
- Cod produs: SD47 / OME-2047
- Producător: Old Man Emu
Notă: Imaginea produsului este cu titlu de prezentare.
Populare în aceeași categorie
Brand
Old Man Emu, linia de suspensii a ARB
Old Man Emu este marca de suspensii din grupul ARB. Pe site-ul propriu, ARB descrie gama ca dezvoltată și testată în Australia și calibrată pe fiecare model de vehicul, nu universal. Numele vine, tot conform ARB, de la stabilitatea emuului pe teren denivelat.
La noi, Old Man Emu înseamnă în primul rând kituri complete de suspensie Nitrocharger Plus, livrate pe model și pe cursa de înălțare: Toyota Land Cruiser 70, 80, 90, 105, 120, 150 și 200, Hilux, Jeep Wrangler JK și JL, Cherokee XJ, Nissan Patrol Y60 și Y61, Navara D40 și NP300, Mitsubishi L200 și Pajero, Suzuki Jimny, Samurai și Grand Vitara, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Land Rover Defender, Volkswagen Amarok, Mercedes X-Class. Există și piese separate: arcuri față și spate pentru Grand Cherokee WJ, arc cu foi pentru Samurai, amortizoare pentru Jimny.
Kit complet, nu amortizor la bucată
Diferența față de un amortizor de schimb este că aici arcul și amortizorul sunt alese împreună, pentru o cursă de înălțare anume, între 3 și 10 cm în funcție de model. Dacă pui doar amortizoare noi peste arcuri obosite, nu obții nici înălțarea, nici comportamentul pe care le dă kitul întreg.
Nitrocharger Plus și BP-51
Nitrocharger Plus este varianta din aproape toate kiturile de aici. BP-51, prezent la noi pentru Patrol Y60 și Y61, este amortizorul cu bypass și rezervor extern, reglabil, pe care ARB îl listează ca linie separată de Nitrocharger. Are sens pentru cine umblă des încărcat sau rapid pe drum rupt, nu este un upgrade obligatoriu.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și anul exact: același model are kituri diferite, Navara D40 față de NP300, Patrol Y60 față de Y61.
- Dacă puntea spate are arcuri cu foi sau elicoidale. La Navara NP300 există ambele variante.
- Cât de încărcată umblă mașina constant: bară față, troliu și portbagaj de acoperiș schimbă arcul potrivit.
- Cursa de înălțare pe care o vrei și dacă restul geometriei o suportă.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre