Old Man Emu

Amortizor de direcție Toyota Land Cruiser 80 (1990-1997), 105 (1998-2007) și LJ70 (1990-1996) Old Man Emu SD24

SKU: TBR-2024
72000 Lei
TVA inclus
  • Taie șocurile din volan
  • Mai puțină oboseală la volan
  • Util pe anvelope mari și late

Pe scurtToate specificațiile

Cod producător
OMESD24
Lungime deschis (mm)
651
Lungime închis (mm)
417
Tip amortizor
Amortizor de direcție
Disponibil la precomandă · data de livrare o comunicăm după comandă
Livrare prin Fan Courier: 20 leiDetalii
72000 Lei
Adaugă la Favorite
Retur în 14 zile, fără justificare

Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.

Retrage-te din contract aici · Termeni și condiții
Garanție legală de conformitate

Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.

Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service
Plată ramburs, card, Google Pay, rate
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.Bănci partenere pentru plata în rate

Produse similare

Frecvent cumpărate împreună

Specificații

BrandOld Man Emu
Cod produsTBR-2024
Marcă autoToyota
Cod producătorOMESD24
Lungime deschis (mm)651
Lungime închis (mm)417
Model autoLand Cruiser
Generație autoLand Cruiser 105 (1998-2007), Land Cruiser 60 (1980-1987), Land Cruiser 70 (1984-2007), Land Cruiser 80 J80 (1990-1998)
Tip amortizorAmortizor de direcție
Diametru piston35 mm
Sistem de fixareOchi inferior / Ochi superior

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Amortizor de direcție Old Man Emu SD24 pentru Toyota Land Cruiser 80, 105 și LJ70

Amortizorul de direcție Old Man Emu SD24 se montează pe Toyota Land Cruiser 80, Land Cruiser 105 și pe LJ70 cu faruri pătrate. Preia șocurile care vin din roți spre volan, mai ales pe drum denivelat și cu anvelope mari. Are ochi de prindere la ambele capete, 417 mm comprimat și 651 mm extins.

Ce rezolvă

  • Volanul nu mai smucește la fiecare piatră sau groapă pe macadam și pe teren.
  • Pe anvelope mari și late, reacțiile din roți ajung mai atenuate în volan.
  • Pe drum lung de macadam corectezi mai rar traiectoria, deci obosești mai greu.

Se potrivește pe mașina ta?

  • Toyota Land Cruiser 80 (J80), 1990-1998
  • Toyota Land Cruiser 105, 1998-2007
  • Toyota Land Cruiser LJ70, versiunea cu faruri pătrate

Dacă ai deja un amortizor de direcție, măsoară-l între centrele ochiurilor: SD24 are 417 mm comprimat și 651 mm extins. Pentru alt Land Cruiser decât cele din listă, spune-ne modelul și confirmăm înainte de comandă.

Specificații

  • Cod producător: OMESD24
  • Tip: amortizor de direcție cu ulei, bitubular
  • Prindere: ochi sus și ochi jos
  • Lungime comprimat: 417 mm
  • Lungime extins: 651 mm
  • Diametru piston: 35 mm
  • Diametru tijă: 15 mm
  • Protecție: apărătoare pe tijă contra pietrelor, etanșare cu mai multe buze
  • Greutate: 3 kg
  • Conținut: 1 amortizor

Verifică înainte de a comanda

  • Modelul exact al mașinii: SD24 este pentru Land Cruiser 80, 105 și LJ70 cu faruri pătrate.
  • Suportul existent: SD24 folosește prinderile originale ale amortizorului de direcție, unde acestea există.
  • Jocurile din direcție: dacă volanul se mișcă și pe asfalt, verifică întâi capetele de bară, bieleta și rulmenții.
  • Amortizorul nu corectează geometria și nu ascunde piesele uzate din direcție.

Populare în aceeași categorie

Produse Recomandate

Brand

Old Man Emu, linia de suspensii a ARB

Old Man Emu este marca de suspensii din grupul ARB. Pe site-ul propriu, ARB descrie gama ca dezvoltată și testată în Australia și calibrată pe fiecare model de vehicul, nu universal. Numele vine, tot conform ARB, de la stabilitatea emuului pe teren denivelat.

La noi, Old Man Emu înseamnă în primul rând kituri complete de suspensie Nitrocharger Plus, livrate pe model și pe cursa de înălțare: Toyota Land Cruiser 70, 80, 90, 105, 120, 150 și 200, Hilux, Jeep Wrangler JK și JL, Cherokee XJ, Nissan Patrol Y60 și Y61, Navara D40 și NP300, Mitsubishi L200 și Pajero, Suzuki Jimny, Samurai și Grand Vitara, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Land Rover Defender, Volkswagen Amarok, Mercedes X-Class. Există și piese separate: arcuri față și spate pentru Grand Cherokee WJ, arc cu foi pentru Samurai, amortizoare pentru Jimny.

Kit complet, nu amortizor la bucată

Diferența față de un amortizor de schimb este că aici arcul și amortizorul sunt alese împreună, pentru o cursă de înălțare anume, între 3 și 10 cm în funcție de model. Dacă pui doar amortizoare noi peste arcuri obosite, nu obții nici înălțarea, nici comportamentul pe care le dă kitul întreg.

Nitrocharger Plus și BP-51

Nitrocharger Plus este varianta din aproape toate kiturile de aici. BP-51, prezent la noi pentru Patrol Y60 și Y61, este amortizorul cu bypass și rezervor extern, reglabil, pe care ARB îl listează ca linie separată de Nitrocharger. Are sens pentru cine umblă des încărcat sau rapid pe drum rupt, nu este un upgrade obligatoriu.

Verifică înainte de a comanda

  • Generația și anul exact: același model are kituri diferite, Navara D40 față de NP300, Patrol Y60 față de Y61.
  • Dacă puntea spate are arcuri cu foi sau elicoidale. La Navara NP300 există ambele variante.
  • Cât de încărcată umblă mașina constant: bară față, troliu și portbagaj de acoperiș schimbă arcul potrivit.
  • Cursa de înălțare pe care o vrei și dacă restul geometriei o suportă.
  • Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.

Vezi și restul echipării ARB

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.

5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre