Set 4 flanșe distanțiere 30 mm, 5x139.7, M12x1.25, CB 108.1, Suzuki Jimny, Vitara, Grand Vitara 1, Samurai și Daihatsu Feroza, Rocky, Lada Niva, Aro (cu inel de centrare) EMD4X4
- Roțile ies cu 30 mm în afară
- Janta stă centrată pe inel
- Prezoane și piulițe incluse
Pe scurtToate specificațiile
- Inel de centrare
- Da
- Prindere jantă (PCD)
- 5x139.7
- Gaură de centrare CB
- 108.1 mm
- Grosime distanțier
- 30 mm
Retur în 14 zile, fără justificare
Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.
Retrage-te din contract aici · Termeni și condițiiGaranție legală de conformitate
Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.
Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și servicePlată ramburs, card, Google Pay, rate

Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Specificații
| Brand | EMD4X4 |
|---|---|
| Cod produs | EMDR-0055-SET |
| Greutate | 5.4 kg |
| Marcă auto | Aro, Daihatsu, Lada, Suzuki |
| Model auto | Feroza, Grand Vitara, Jimny, Niva, Samurai, Vitara |
| Generație auto | Jimny JB74 (2018+), Samurai SJ (1984-2004), Feroza F300 (1988-1999), Vitara ET-TA-TD (1988-1998), Jimny FJ-JB43 (1998-2018), Grand Vitara FT-HT (1998-2005) |
| Inel de centrare | Da |
| Prindere jantă (PCD) | 5x139.7 |
| Gaură de centrare CB | 108.1 mm |
| Grosime distanțier | 30 mm |
| Pas filet | M12x1.25 |
| Material | Aluminiu |
| Cantitate | 4 bucăți |
Recenzii
Încă nu are recenzii
Ai cumpărat produsul? Spune-ne cum se comportă pe teren. Primești puncte de loialitate pentru fiecare recenzie publicată.
Descriere
Set 4 flanșe distanțiere 30 mm cu inel pentru Suzuki Jimny, Samurai și Vitara
Setul EMD4X4 are patru flanșe distanțier de 30 mm cu inel de centrare de 108,1 mm, cu prezoane și piulițe incluse. Mută toate roțile cu 30 mm spre exterior pe Suzuki Jimny, Samurai, Vitara, Grand Vitara I, Lada Niva, Daihatsu Feroza și Aro: prindere 5x139.7, filet M12x1.25.
Mașina ridicată, mai stabilă: cum ajută flanșa?
Pe un Jimny, kitul de înălțare îți dă gardă la sol și loc pentru roți mari. Prețul lui e un centru de greutate mai sus, deci o mașină care se apleacă mai ușor. Aici ajută flanșele de 30 mm.
Flanșa lucrează pe cealaltă parte a ecuației. Nu coboară centrul de greutate, dar mută fiecare roată cu 30 mm în afară, adică 60 mm în plus la ecartament pe ambele punți. Cu cât baza e mai lată față de înălțime, cu atât mașina stă mai sigur în viraje și pe pante laterale.
Semnele că mașina ta are nevoie de ele
- Anvelopele care ating brațele sau pragurile la virare.
- Jantele care intră în etrier din cauza ET-ului.
- Vibrațiile în volan de la jante necentrate: inelele le așază pe axă.
La ce să fii atent
Pe un Jimny, o flanșă de 30 mm mărește brațul de pârghie cu care roata încarcă rulmentul și articulațiile. Direcția devine mai sensibilă la denivelări și la frânare. Dacă rulmenții au deja joc, schimbă-i înainte.
Se potrivește pe mașina ta?
- Suzuki Jimny FJ-JB43 (1998-2018) și JB74 (2018+)
- Suzuki Samurai SJ (1984-2004)
- Suzuki Vitara ET-TA-TD (1988-1998)
- Suzuki Grand Vitara FT-HT (1998-2005)
- Daihatsu Feroza F300 (1988-1999), Rocky
- Lada Niva
- Aro
Cotele de pe butuc: 5x139.7 între prezoane, filet M12x1.25, umflătura centrală de 108,1 mm. La Jimny, Samurai și Vitara mai contează cuplajele de la butucul față, originale sau manuale (MRL). Cu unele dintre ele inelul de centrare nu are loc, iar atunci se montează un set fără inel, cum este cel EMD4X4 de 50 mm. Spune-ne ce cuplaje ai și confirmăm înainte de comandă.
Specificații
- Tip produs: set flanșe distanțiere
- Număr bucăți: 4
- Grosime: 30 mm
- Lărgire ecartament: 60 mm pe punte
- Prindere (PCD): 5x139.7
- Pas filet: M12x1.25
- Gaură de centrare (CB): 108,1 mm
- Inel de centrare: da
- Material: duraluminiu
- Cod produs: EMDR-0055-SET
Ce conține
- 4 flanșe distanțier de 30 mm, cu inel de centrare
- Prezoane M12x1.25, câte 5 pe flanșă
- Piulițe
Ce se recomandă suplimentar
Dacă îți trebuie doar pentru o punte, flanșa se vinde și la bucată: flanșă distanțier 30 mm cu inel EMD4X4.
Verifică înainte de a comanda
- Spațiul din aripi: roțile ies cu 30 mm. Cu calculatorul de ET și distanțiere vezi unde ajunge roata cu janta ta.
- Cuplajele de la butucul față: originale sau manuale (MRL).
- Butucii curați, fără rugină, ca inelele să se așeze plan. Montaj cu cheie dinamometrică, la cuplul producătorului mașinii, și reverificare după primii kilometri.
- Pentru drumurile publice, verifică regimul de omologare la RAR.
Populare în aceeași categorie
Produse Recomandate
Brand
EMD4x4, marca proprie eMudding
EMD4x4 este brandul nostru, nu unul distribuit. Pe pagina de prezentare a mărcii scriem cum lucrăm: proiectăm produsul, îi stabilim specificațiile, apoi îl ducem pe teren, iar ce vindem folosim și noi. Garanția se rezolvă direct cu noi, fără intermediar.
Gama acoperă în primul rând recuperarea și troliul: chingi de recuperare și șufe cinetice, ocheți metalici și sintetici, scripeți gresabili, plasme sintetice cu cârlig, cârlige și fante de ghidaj din aluminiu, suporți de troliu, huse și greutate de cablu, trolii manuale. Lângă ele stau flanșele distanțiere date pe cotă exactă, cuplajele de butuc MRL, rampele de tracțiune, cricurile Hi-Lift și cele pneumatice, iar apoi partea de camping: frigidere auto cu compresor, canistre cu suport, cutii de depozitare, set de gătit, duș solar.
La recuperare, cifra din denumire este rezistența la rupere
Numerele nu sunt etichete comerciale. Fiecare chingă, șufă, ochet și scripete poartă în denumire rezistența la rupere, iar plasmele de troliu sunt date pe diametru, lungime și rezistență la rupere. Valorile exacte sunt pe pagina fiecărui produs. Ideea de pornire este ca fiecare verigă din lanț să fie peste masa mașinii, iar punctul slab să nu fie ochetul de pe caroserie.
Flanșele distanțiere se citesc pe cotă, nu pe model
Fiecare flanșă are grosimea, numărul de prezoane și cota, filetul și diametrul de centrare scrise în denumire, de exemplu 30 mm, 6x139.7, M12x1.5, CB106.1. Dacă una singură dintre valori nu se potrivește, flanșa nu se montează. Cuplajele de butuc MRL există în variantă normală și Heavy-Duty, pentru Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny.
Verifică înainte de a comanda
- Masa reală a mașinii, față de rezistența la rupere a fiecărei verigi din kitul de recuperare.
- Cota completă a roții: număr de prezoane, distanța dintre ele, filetul și diametrul de centrare.
- Cât mai prind prezoanele existente după ce montezi flanșa.
- Diametrul cablului și lățimea troliului, înainte de a lua fantă sau cârlig.
- Ce se cere pentru modificarea ecartamentului, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.