Set 2 flanșe distanțiere 50 mm, 5x139.7, M12x1.25, CB 108.1, Suzuki Samurai, Vitara, Jimny (cu inel de centrare) ORE4X4

Descriere

Flanșe distanțiere 50 mm pentru Suzuki Samurai, Vitara, Jimny, set de 2

Setul ORE4X4 are două flanșe distanțiere de 50 mm, cu prindere 5x139.7, filet M12x1.25, gaură de centrare de 108,1 mm și inel de centrare. Pe lista produsului: Suzuki Samurai, Vitara, Jimny. Mută cele două roți ale unei punți cu 50 mm spre exterior. Inelul de centrare așază janta exact pe axă, la fel ca butucul, și previne vibrațiile de la o jantă necentrată.

De ce se pun flanșe după un kit de suspensie?

Pe un Jimny înălțat, primul lucru care se schimbă după gardă e felul în care mașina se apleacă. Centrul de greutate urcă odată cu caroseria.

Flanșele de 50 mm nu îl aduc înapoi jos. Lărgesc ecartamentul cu 100 mm pe puntea pe care le montezi. Stabilitatea laterală depinde de raportul dintre ecartament și înălțimea centrului de greutate, deci câștigi înapoi o parte din stabilitate. Pe drum se simte în viraje, pe teren pe pantele laterale. ORE4X4, producătorul, le recomandă în aceeași situație: mașină înălțată și anvelope mai mari.

Când îți trebuie pe un Jimny

• După înălțare, roata pare pierdută sub aripă sau sub overfender.
• La virajul complet pe loc, anvelopa freacă în căptușeala aripii.
• Pe un Jimny cu anvelope mai late, flancul atinge brațul sau pragul când tragi volanul la capăt.

Ce dai la schimb

Pe un Jimny, o flanșă de 50 mm mărește brațul de pârghie cu care roata încarcă rulmentul și articulațiile. Direcția devine mai sensibilă la denivelări și la frânare. La 50 mm diferența se simte mai clar decât la 25 mm. Dacă rulmenții au deja joc, schimbă-i înainte. ORE4X4 spune același lucru: ecartamentul mai lat încarcă mai mult rulmenții și suspensia.

Se potrivește pe mașina ta?

Generații confirmate în fișa produsului:

• Suzuki Samurai SJ (1984-2004)
• Suzuki Vitara ET-TA-TD (1988-1998)
• Suzuki Jimny FJ-JB43 (1998-2018)

Înainte de comandă, compară cu butucul tău: 5x139.7 între prezoane, filetul M12x1.25 și diametrul de centrare de 108,1 mm. La Jimny, Samurai și Vitara mai contează cuplajele de la butucul față, originale sau manuale (MRL). Cu unele dintre ele inelul de centrare nu are loc, iar atunci se montează varianta fără inel, care există la 25 mm și la 35 mm. Spune-ne ce cuplaje ai și confirmăm înainte de comandă.

Specificații

• Tip produs: set 2 flanșe distanțiere
• Grosime: 50 mm
• Lărgire ecartament: 100 mm pe punte
• Prindere (PCD): 5x139.7
• Pas filet: M12x1.25
• Gaură de centrare (CB): 108,1 mm
• Inel de centrare: da
• Material: aluminiu forjat 6061-T6, anodizat (conform ORE4X4)
• Cod produs: OREDK2-1C-2

Ce conține

• 2 flanșe distanțiere de 50 mm
• Prezoane din oțel călit, presate în flanșe (conform ORE4X4)

Ce se recomandă suplimentar

Pentru ambele punți, același model există în set de patru: set 4 flanșe distanțiere 50 mm 5x139.7 ORE4X4.

Verifică înainte de a comanda

• Setul e pentru o punte. Pentru toată mașina iei două seturi.
• Roata trebuie să încapă în aripă și după cei 50 mm. Verifică în calculatorul de ET și distanțiere.
• Lungimea prezoanelor originale: dacă ies dincolo de grosimea flanșei, trebuie scurtate (conform ORE4X4).
• Cuplajele de la butucul față: originale sau manuale (MRL).
• Butucul curat, fără rugină și fără bavuri, ca flanșa să se așeze plan.
• Montaj cu cheie dinamometrică, la cuplul producătorului mașinii, fără scule pneumatice, și restrângere după primii 50-100 km.
• Pentru drumurile publice, verifică regimul de omologare la RAR.