• Flanșe distanțiere ORE4x4 de 15mm, 5x112, compatibile Audi A3 A4 VW Golf Passat.
  • Distanțierele ORE4x4 așezate pe cutia originală a produsului.
  • Vedere din față a distanțierelor pe ambalajul cu specificații tehnice.
  • O pereche de distanțiere prezentate oblic, deasupra cutiei de transport.
  • Prim-plan cu distanțierele pe ambalaj, evidențiind detaliile de pe cutie.

Set 2 flanșe distanțiere 15 mm, 5x112, M14x1.5, CB 57.1, Audi A3, A4, TT, VW Golf, Passat, Skoda Octavia, Seat Leon (hubcentric) ORE4X4

28000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
În stoc
Livrare estimată: 1-2 zile lucrătoare
Cod produs DKOAV-01-1415-15
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!
Sună-ne: +40724308632
(Luni - Vineri, 8:30 - 16:30)
Cere detalii prin email
Contactează-ne pe WhatsApp

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image
Cumpără acum, plătește mai târziu de la 7,60 RON / Lună Detalii aici

Produse similare

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
DKOAV-01-1415-15
Categorii
Flanșe distantiere
Greutate
7 kg
Brand
ORE4X4
Compatibilitate
Marcă auto
Audi, Skoda, Volkswagen
Model auto
A3, A4, Octavia, Passat
Jante & Flanșe
Grosime distanțier
15 mm
Gaură de centrare CB
57.1 mm
Inel de centrare
Hubcentric
Material
Aluminiu
Pas filet
M14x1.5
Prindere jantă (PCD)
5X112
Cantitate
2

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

15 mm în plus la ecartament pe Audi A3, A4: set de 2 flanșe distanțiere 5x112 ORE4X4

Set de 2 flanșe distanțiere ORE4X4 de 15 mm, din aluminiu forjat 6061 T6, anodizat (conform ORE4x4), cu prindere 5x112, filet M14x1.5, gaură de centrare de 57.1 mm, cu centrare pe butuc (hubcentric). Scoate o punte, două roți cu 15 mm spre exterior. Vehiculele pentru care este listat: Audi A3, A4, TT, VW Golf, Passat, Skoda Octavia, Seat Leon.

Ce rezolvă

  • Anvelopa mai lată care atinge brațul, arcul sau pragul la virare.
  • Janta cu offset nepotrivit care intră în etrier sau în elementele suspensiei.
  • Centrare pe butuc, nu pe șuruburi, deci fără vibrații de la o roată descentrată.

Se potrivește pe mașina ta?

Decid măsurile, nu numele modelului: PCD 5x112, filet M14x1.5, gaură de centrare 57.1 mm. Măsoară-le pe butucul tău înainte de comandă.

Gulerul de centrare al butucului nu poate depăși 14 mm în înălțime; peste această valoare flanșa nu se așază plan.

Dacă nu ești sigur, spune-ne marca, modelul și anul și confirmăm înainte de comandă.

Ce conține

  • 2 flanșe distanțiere de 15 mm
  • 10 șuruburi de montare (conform fișei)

Specificații

Tip produsset 2 flanșe distanțiere
Grosime15 mm
Prindere (PCD)5x112
Prezoane pe roată5
FiletM14x1.5
Gaură de centrare (CB)57.1 mm
Centrarepe butuc (hubcentric)
Materialaluminiu forjat 6061 T6, anodizat (conform ORE4x4)
Cod produsDKOAV-01-1415-15
Omologare RARnu

Verifică înainte de a comanda

  • PCD, filetul și gaura de centrare, măsurate pe mașina ta, nu preluate din alt anunț.
  • Înălțimea gulerului de centrare al butucului, cu o riglă, înainte de comandă.
  • Că butucul este curat, fără rugină și fără bavuri, ca inelul să se așeze plan.
  • Lungimea prezoanelor originale: dacă ies dincolo de grosimea flanșei, trebuie scurtate (conform ORE4x4).
  • Cheie dinamometrică la montaj, la cuplul indicat de producătorul mașinii, fără scule pneumatice, și restrângere după primii 50-100 km.
  • Pentru circulația pe drumurile publice, verifică regimul de omologare la RAR.

Brand

ORE4x4: snorkel și echipare dedicată pe model

ORE4x4 este un producător polonez de echipare off-road. Pe pagina oficială, gama pornește de la snorkel și merge până la bare metalice, brațe reglabile și piese de corecție pentru mașini înălțate.

Firul comun este că piesele se fac dedicat pe model, nu universal. Asta înseamnă că la comandă contează generația și motorizarea, nu doar marca mașinii.

Snorkelul

Producătorul indică un corp din material LLDPE, rezistent la lovituri și la radiație UV, cu prinderi din oțel inoxidabil sau zincat. Diametrul țevii principale și al racordurilor este ales în funcție de debitul de aer cerut de motor.

Snorkelul mută priza de aer sus, ca motorul să primească aer mai curat și mai uscat în praf și la trecerea prin apă. Se montează pe stânga sau pe dreapta, în funcție de poziția admisiei, iar montajul cere găurirea aripii.

Barele metalice

Gama oficială cuprinde bare față și spate din oțel și din aluminiu, pentru modelele frecvente în off-road: Toyota Hilux și Land Cruiser, Suzuki Jimny și Grand Vitara, Jeep Wrangler, Nissan Patrol și Navara, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok.

Oțelul înseamnă rezistență, aluminiul înseamnă greutate mai mică pe puntea față. Alegerea dintre ele se face după cât încarci deja mașina în față, nu după aspect.

Piesele de corecție după înălțare

Când mașina urcă, geometria se schimbă și apar problemele reale: bara Panhard trage puntea într-o parte, furtunurile de frână ajung la limită, brațele superioare nu mai au unghi.

ORE4x4 acoperă exact aceste piese: brațe superioare reglabile pentru mașini înălțate, bare Panhard reglabile, bielete și racorduri de frână prelungite. Variantele sunt legate de câtă înălțare ai efectiv pe mașină.

Verifică înainte de a comanda

  • Marca, modelul, generația și motorizarea, pentru că snorkelul se montează pe stânga sau pe dreapta în funcție de motor
  • Ce înălțare ai deja, dacă iei piese de corecție
  • Ce greutate adaugi pe puntea față, dacă iei o bară metalică

Vezi și snorkelele din restul gamei.

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.

5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre