Set 2 flanșe distanțiere 10 mm, 5x120, M14x1.5, CB 72.6, BMW X5 E53, Seria 7 E65, X3 E83, Land Rover Discovery, cu inel de centrare ORE4X4

Descriere

Distanțiere 10 mm 5x120 pentru BMW X5 E53, Seria 7 E65, X3 E83, Land Rover Discovery

Setul ORE4X4 are două distanțiere de 10 mm, cu prindere 5x120, filet M14x1.5, gaură de centrare de 72,6 mm și centrare pe butuc. Pe lista produsului: BMW X5 E53, Seria 7 E65, X3 E83, Land Rover Discovery. Mută cele două roți ale unei punți cu 10 mm spre exterior.

De ce contează 10 mm pe fiecare roată?

Pe un BMW X5, un ecartament mai lat cu 20 mm înseamnă o mașină care stă mai bine pe drum. În viraj, sarcina se mută mai puțin pe roțile din exterior. Se simte în virajele rapide și când schimbi brusc banda. La 10 mm efectul e discret, dar se adună cu o jantă mai lată sau cu un ET mai mic.

Și roata se apropie de linia caroseriei pe BMW X5. Dacă ai jante aftermarket cu ET mare, distanțierul le scade ET-ul efectiv cu 10 mm. Verifică rezultatul în calculatorul de ET și distanțiere.

Ce câștigi și ce dai la schimb

Centrarea pe butuc ține roata exact pe axă, deci montajul nu aduce vibrații. Cei 20 mm de ecartament nu vin gratis nici pe un BMW X5. Rulmenții roților lucrează pe un braț de pârghie mai lung, iar volanul simte mai tare gropile. Un rulment cu joc e primul care se plânge, așa că verifică-l înainte de montaj.

Se potrivește pe mașina ta?

Măsoară pe mașina ta 5x120 între prezoane, filetul M14x1.5 și diametrul de centrare de 72,6 mm. Dacă nu ești sigur, spune-ne marca, modelul și anul și confirmăm înainte de comandă.

Specificații

• Tip produs: set 2 distanțiere
• Grosime: 10 mm
• Lărgire ecartament: 20 mm pe punte
• Prindere (PCD): 5x120
• Pas filet: M14x1.5
• Gaură de centrare (CB): 72,6 mm
• Centrare: pe butuc (hubcentric)
• Material: aluminiu forjat 6061-T6, anodizat (conform ORE4X4)
• Cod produs: DKOB-01-1415-10

Ce conține

• 2 flanșe distanțiere de 10 mm
• 10 șuruburi de montare (conform fișei)

Verifică înainte de a comanda

• Setul e pentru o punte. Pentru toată mașina iei două seturi.
• Lungimea prezoanelor sau a șuruburilor originale față de grosimea distanțierului (conform ORE4X4).
• Butucul curat, fără rugină și fără bavuri, ca distanțierul să se așeze plan.
• Montaj cu cheie dinamometrică, la cuplul producătorului mașinii, fără scule pneumatice, și restrângere după primii 50-100 km.
• Pentru drumurile publice, verifică regimul de omologare la RAR.