Ochet de recuperare 8500 kg cu deschidere rapidă (quick release), metalic, negru-roșu, EMD4x4
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Ochet de recuperare 8500 kg cu deschidere rapidă (quick release), metalic, negru-roșu, EMD4x4
Ochetul de recuperare EMD4x4 cu deschidere rapidă este proiectat pentru situațiile în care viteza și siguranța contează. Sistemul cu deschidere permite conectarea și deconectarea rapidă a chingilor, cablurilor sau altor accesorii de recuperare, fără a fi necesară desfiletarea unui bolt clasic.
Construcția metalică robustă asigură rezistență ridicată în aplicații off-road, overlanding și pentru vehicule pick-up sau 4x4 utilizate în condiții dificile. Mecanismul de închidere menține accesoriile fixate corect în timpul tracțiunii, reducând riscul de desprindere accidentală.
Forma ochetului permite o manipulare mai rapidă față de un ochet clasic cu șurub, fiind o soluție practică atunci când sunt necesare intervenții repetate sau schimbări frecvente de puncte de ancorare. Finisajul negru-roșu oferă un aspect tehnic și o bună vizibilitate în teren.
Compatibilitate: Potrivit pentru utilizare cu chingi de recuperare, cabluri sintetice sau alte accesorii dedicate recuperării auto. Se recomandă utilizarea doar în limitele de sarcină admise și împreună cu echipamente compatibile și certificate.
Populare în aceeași categorie
Produse Recomandate
Brand
EMD4x4, marca proprie eMudding
EMD4x4 este brandul nostru, nu unul distribuit. Pe pagina de prezentare a mărcii scriem cum lucrăm: proiectăm produsul, îi stabilim specificațiile, apoi îl ducem pe teren, iar ce vindem folosim și noi. Garanția se rezolvă direct cu noi, fără intermediar.
Gama acoperă în primul rând recuperarea și troliul: chingi de recuperare și șufe cinetice, ocheți metalici și sintetici, scripeți gresabili, plasme sintetice cu cârlig, cârlige și fante de ghidaj din aluminiu, suporți de troliu, huse și greutate de cablu, trolii manuale. Lângă ele stau flanșele distanțiere date pe cotă exactă, cuplajele de butuc MRL, rampele de tracțiune, cricurile Hi-Lift și cele pneumatice, iar apoi partea de camping: frigidere auto cu compresor, canistre cu suport, cutii de depozitare, set de gătit, duș solar.
La recuperare, cifra din denumire este sarcina
Numerele nu sunt etichete comerciale. Chingile sunt date de la 8 tone la 12 tone, ocheții metalici de la 3.25 tone la 8 tone, cei sintetici la 17 tone, scripeții la 8 și 10 tone, iar șufele cinetice la 10.8 și 14 tone. Plasmele de troliu sunt date pe diametru, lungime și sarcină de rupere, de la 6 mm x 15 m până la 10 mm x 28 m. Ideea de pornire este ca fiecare verigă din lanț să fie peste masa mașinii, iar punctul slab să nu fie ochetul de pe caroserie.
Flanșele distanțiere se citesc pe cotă, nu pe model
Fiecare flanșă are grosimea, numărul de prezoane și cota, filetul și diametrul de centrare scrise în denumire: 30 mm, 6x139.7, M12x1.5, CB106.1 pentru Hilux, sau 25 mm, 5x114.3, M12x1.5, CB66.1 pentru Duster. Dacă una singură dintre valori nu se potrivește, flanșa nu se montează. Cuplajele de butuc MRL există în variantă normală și Heavy-Duty, pentru Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny.
Verifică înainte de a comanda
- Masa reală a mașinii, față de sarcina declarată a fiecărei verigi din kitul de recuperare.
- Cota completă a roții: număr de prezoane, distanța dintre ele, filetul și diametrul de centrare.
- Cât mai prind prezoanele existente după ce montezi flanșa.
- Diametrul cablului și lățimea troliului, înainte de a lua fantă sau cârlig.
- Ce se cere pentru modificarea ecartamentului, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.