Kit suspensie standard Mitsubishi Pajero / Shogun (2000-2021) 3.2 Di Pedders
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
-
-
-
Portbagaj universal plafon pentru overlanding și expediții 98x117x9 cm, negru, AQM4WD S40Preț RRP: 1.60000 Lei1.40000 Lei
-
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Kit suspensie standard Mitsubishi Pajero / Shogun (2000-2021) 3.2 Di Pedders
Acest kit de suspensie de la Pedders este soluția optimă pentru a reda vitalitatea vehiculului tău, menținând în același timp garda la sol originală. Dacă simți că mașina ta nu mai răspunde corect în curbe sau confortul a scăzut, acest pachet complet de arcuri și amortizoare va transforma experiența de condus, oferind stabilitate și control sporit pe orice tip de drum.
De ce să alegi acest kit de suspensie?
- Performanță constantă: Tehnologia Foam Cell din amortizoare elimină riscul de aerare a uleiului, asigurând o funcționare impecabilă chiar și în condiții de utilizare intensă sau off-road.
- Confort și stabilitate: Arcurile elicoidale sunt calibrate pentru a oferi un echilibru perfect între absorbția șocurilor și menținerea unei ținute de drum ferme.
- Instalare fără bătăi de cap: Toate componentele sunt proiectate să înlocuiască direct piesele originale, fără a fi necesare modificări suplimentare ale șasiului.
- Calitate certificată: Pedders este un nume de referință în suspensii, oferind produse testate în cele mai dure condiții din Australia.
Specificații tehnice
- Compatibilitate: Exclusiv pentru Mitsubishi Pajero și Shogun cu motorizare 3.2 Di.
- Înălțime: Menține înălțimea standard a vehiculului (fără lift).
- Conținut kit: 4 arcuri elicoidale premium și amortizoare din gama Foam Cell și TrakRyder.
- Garanție: Beneficiezi de o garanție de 2 ani sau 40.000 km pentru liniștea ta.
După montaj, îți recomandăm să efectuezi o aliniere a roților pentru a te asigura că anvelopele se uzează uniform și că direcția este precisă. Reține că adăugarea unor accesorii grele pe mașină poate modifica înălțimea finală de rulare.
Populare în aceeași categorie
-
-
-
-
-
-
-
-
Kit de recuperare Off-Road complet cu Șufe, Ocheți, Scripete, Mănușă, Greutate cablu troliu și Geantă Camuflaj EMD4x4Preț RRP: 49000 Lei45000 Lei
-
-
Dispozitiv profesional pentru dezumflare rapidă anvelope off-road, cu cutie de depozitare, EMD4x4Preț RRP: 16000 Lei14900 Lei
-
-
Brand
Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată
Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.
La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
Foam Cell sau amortizor pe azot
Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.
Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea
Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
- Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
- Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre