Kit suspensie lift 35mm cu amortizoare Foam Cell Mitsubishi Pajero / Shogun fără 3.2 Di Pedders
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
-
-
-
Plasmă (cablu) sintetică pentru troliu 10 mm x 28 m, sarcină rupere 9500 kg, cu cârlig, EMD4x4Preț RRP: 50000 Lei48000 Lei
-
Frigider și congelator auto portabil 50 L, cu compresor, alimentare 12V/24V/220V, Bluetooth, control digital, -20°C +20°C, EMD4X4Preț RRP: 1.60000 Lei1.48000 Lei
-
Troliu electric Macon Wild 6000lbs (2727KG) 12V cablu sintetic 15m Raport 192:1Preț RRP: 1.80000 Lei1.58000 Lei
-
-
Troliu electric Macon Wild 13000lbs (5897KG) 12V cablu sintetic 26m Raport 181:1Preț RRP: 3.90000 Lei3.50000 Lei
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Kit suspensie lift 35mm Pedders pentru Mitsubishi Pajero și Shogun
Îmbunătățește performanțele off-road și aspectul vehiculului tău cu acest kit de suspensie premium de la Pedders. Conceput special pentru Mitsubishi Pajero și Shogun (cu excepția motorizării 3.2 Di), acest kit îți oferă un lift de aproximativ 35 mm, asigurând o gardă la sol superioară și posibilitatea de a monta anvelope mai mari pentru explorările tale în teren accidentat.
Beneficii principale
- Performanță stabilă: Amortizoarele Foam Cell elimină riscul de aerare, oferind un control constant chiar și în condiții extreme.
- Durabilitate sporită: Arcurile elicoidale sunt fabricate din oțel de înaltă calitate, fiind proiectate să reziste la sarcini mari și utilizare intensă.
- Confort și control: Kitul este optimizat pentru a oferi un echilibru perfect între confortul la rulare pe șosea și robustețea necesară în off-road.
- Instalare simplă: Fiind un kit de tip bolt-on, acesta înlocuiește direct componentele originale, fără a necesita modificări structurale ale mașinii.
Specificații tehnice și conținut
- Lift estimat: 35mm (1.5 inch).
- Înălțime de rulare față: 765mm (cu jante de 16").
- Înălțime de rulare spate: 795mm (cu jante de 16").
- Pachetul conține: 2 arcuri față, 2 arcuri spate, 2 amortizoare Foam Cell și 2 scaune de arc Foam Cell.
- Garanție: 2 ani sau 40.000 km.
Recomandăm efectuarea unei geometrii a roților după instalare pentru a te asigura că vehiculul tău rulează în parametri optimi și pentru a prelungi viața anvelopelor.
Populare în aceeași categorie
Brand
Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată
Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.
La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
Foam Cell sau amortizor pe azot
Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.
Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea
Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
- Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
- Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre