Kit suspensie Heavy Duty pentru Isuzu D-Max, lift 40 mm, sarcina minima 300 kg, Pedders
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
-
Kit suspensie Volkswagen Amarok (2010-2023) Heavy Duty +3.5cm Pedders8.19900 Lei 9.62000 Lei
Frecvent cumpărate împreună
-
-
Chingă de recuperare auto 13.6 t (13.600 kg), 6 m x 75 mm, culoare Mov, Emd4X4Preț RRP: 16000 Lei11500 Lei -
Portbagaj Aluminiu Slim Universal cu sine T-Slot, 135 x 115 cm, montare pe barele transversale, kit de montare inclus, AQM4WD T40Preț RRP: 2.00000 Lei1.40000 Lei
-
-
-
Scaun pliabil camping MTS-X, 59x69x83 cm, cadru din aliaj de aluminiu Wild LandPreț RRP: 55000 Lei38000 Lei
-
Tavă culisantă benă pick-up universală, 1427mm x 1300mm, max 200 kg, Culoare Negru, EMD Pick-UpPreț RRP: 3.50000 Lei1.90000 Lei 3.50000 Lei
-
Set de proiectoare LED cu suport, compatibil cu portbagaje și rollbar-uri AQM4WDPreț RRP: 80000 Lei75000 Lei
-
Anexă Multifuncțională Wild Land A pentru Corturi Desert Cruiser, Wild Cruiser 140/160 și Voyager 160/250Preț RRP: 1.85000 Lei1.75000 Lei
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Kit suspensie Heavy Duty Pedders pentru Isuzu D-Max
Dacă folosești frecvent vehiculul Isuzu D-Max pentru tractare sau transportul unor sarcini grele, acest kit de suspensie de la Pedders este soluția ideală pentru tine. Proiectat special pentru a îmbunătăți capacitatea de încărcare și performanța la tractare, kitul oferă și o gardă la sol sporită, pregătindu-ți mașina pentru orice provocare, atât pe șosea, cât și în off-road.
Beneficii principale
- Capacitate de încărcare sporită: Proiectat pentru a gestiona o sarcină minimă de 300 kg pe puntea spate, asigurând stabilitate și control.
- Gardă la sol îmbunătățită: Oferă un lift de aproximativ 40 mm (1.75 inch), permițând montarea unor anvelope mai mari și o prezență mai impunătoare.
- Performanță superioară: Amortizoarele Foam Cell cu piston de 40 mm asigură un control excelent al mișcărilor caroseriei și durabilitate în condiții de utilizare intensă.
- Instalare simplificată: Amortizoarele față Ezifit vin complet asamblate cu arcuri, facilitând un montaj rapid de tip bolt-on fără a fi nevoie de compresor de arcuri.
Specificații tehnice
- Lift: aproximativ 40 mm
- Sarcina spate necesară: minim 300 kg
- Componente incluse: 2x amortizoare față Foam Cell asamblate (Ezifit), 2x arcuri lamelare spate, 2x amortizoare spate Foam Cell, bride U, bucșe și suport pentru frâna de mână
- Material: Arcuri elicoidale din oțel de calitate premium
- Garanție: 2 ani sau 40.000 km
Reține că acest kit este optimizat pentru vehicule care transportă constant greutate; utilizarea fără sarcină poate duce la o rulare mai rigidă. După instalare, îți recomandăm efectuarea unei geometrii a roților pentru a asigura uzura uniformă a anvelopelor și manevrabilitatea optimă.
Populare în aceeași categorie
Brand
Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată
Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.
La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
Foam Cell sau amortizor pe azot
Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.
Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea
Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
- Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
- Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre