Suporți etrieri frână Aisin pentru Suzuki Samurai (1981-2004) și Jimny (1998-2018), conversie frâne cu disc spate, ORE4x4
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Suporti etrieri frana Aisin pentru Suzuki Samurai / Jimny
Acesti suporti sunt proiectati special pentru a permite montarea etrierilor de frana fata tip Aisin (proveniti de pe Samurai, Vitara sau Jimny) pe puntea spate a vehiculelor Suzuki Samurai sau Jimny. Este solutia ideala atunci cand doresti sa faci trecerea de la sistemul clasic cu tamburi la unul mult mai eficient cu discuri de frana.
Beneficii principale
- Performanta imbunatatita: Conversia la frane pe disc ofera o forta de franare superioara si o racire mai buna.
- Durabilitate: Fabricati din materiale rezistente, acesti suporti asigura o fixare sigura si precisa a etrierilor.
- Compatibilitate extinsa: Pot fi utilizati cu etrieri Aisin de pe mai multe modele Suzuki.
Specificatii tehnice si recomandari
- Compatibilitate: Suzuki Samurai, Suzuki Jimny.
- Tip etrier: Aisin (fata) de pe Samurai, Vitara sau Jimny.
- Nota importanta: Acesti etrieri nu permit conectarea cablurilor originale de frana de mana. Frana de mana trebuie sa ramana pe tamburul cutiei de transfer sau sa fie inlocuita cu o frana de mana hidraulica.
- Pentru Suzuki Samurai: Este necesara o flansa suplimentara pentru prezoane, care poate fi realizata prin prelucrarea tamburilor originali sau achizitionata separat.
- Setul include: 2 suporti (pentru ambele parti ale puntii spate).
Pretul afisat este per set.
Brand
ORE4x4: snorkel și echipare dedicată pe model
ORE4x4 este un producător polonez de echipare off-road. Pe pagina oficială, gama pornește de la snorkel și merge până la bare metalice, brațe reglabile și piese de corecție pentru mașini înălțate.
Firul comun este că piesele se fac dedicat pe model, nu universal. Asta înseamnă că la comandă contează generația și motorizarea, nu doar marca mașinii.
Snorkelul
Producătorul indică un corp din material LLDPE, rezistent la lovituri și la radiație UV, cu prinderi din oțel inoxidabil sau zincat. Diametrul țevii principale și al racordurilor este ales în funcție de debitul de aer cerut de motor.
Snorkelul mută priza de aer sus, ca motorul să primească aer mai curat și mai uscat în praf și la trecerea prin apă. Se montează pe stânga sau pe dreapta, în funcție de poziția admisiei, iar montajul cere găurirea aripii.
Barele metalice
Gama oficială cuprinde bare față și spate din oțel și din aluminiu, pentru modelele frecvente în off-road: Toyota Hilux și Land Cruiser, Suzuki Jimny și Grand Vitara, Jeep Wrangler, Nissan Patrol și Navara, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok.
Oțelul înseamnă rezistență, aluminiul înseamnă greutate mai mică pe puntea față. Alegerea dintre ele se face după cât încarci deja mașina în față, nu după aspect.
Piesele de corecție după înălțare
Când mașina urcă, geometria se schimbă și apar problemele reale: bara Panhard trage puntea într-o parte, furtunurile de frână ajung la limită, brațele superioare nu mai au unghi.
ORE4x4 acoperă exact aceste piese: brațe superioare reglabile pentru mașini înălțate, bare Panhard reglabile, bielete și racorduri de frână prelungite. Variantele sunt legate de câtă înălțare ai efectiv pe mașină.
Verifică înainte de a comanda
- Marca, modelul, generația și motorizarea, pentru că snorkelul se montează pe stânga sau pe dreapta în funcție de motor
- Ce înălțare ai deja, dacă iei piese de corecție
- Ce greutate adaugi pe puntea față, dacă iei o bară metalică
Vezi și snorkelele din restul gamei.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre