Șufă cinetică pentru recuperare autovehicule 36 mm x 8 m, 25 tone, negru-verde EMD4x4

Preț RRP: 44000 Lei
40000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
În stoc
Livrare estimată: 1-2 zile lucrătoare
Cod produs EMDR-0084
Vezi alte opțiuni
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
EMDR-0084
Greutate
6.4 kg
Brand
Colet
Greutate colet (kg)
6.5
Diametru
36 mm
Rezistență la rupere
25000 kg
Material
Nailon
Lungime
8 m
Culoare
Negru, Verde

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Șufă cinetică de 25 tone: pentru pick-up-uri, camioane ușoare și mașini încărcate

Șufă cinetică EMD4x4 de 36 mm x 8 m, cu rezistență la rupere de 25 tone (25000 kg), negru cu verde, cu husă. Este cea mai groasă șufă din gamă. Are sens la mașini grele: pick-up încărcat, utilitară, camion ușor, sau când vrei rezervă mare de capacitate la o recuperare cu elan.

Ce rezolvă

  • Masa mare. O șufă subdimensionată se întinde prea mult și cedează repede.
  • Șocul în șasiu și în punctele de ancorare: nylonul dublu împletit eliberează energia treptat.
  • Depozitarea unei frânghii de 8 m: husa o ține curată și strânsă.

Se potrivește pentru mașina ta?

Compară 25000 kg cu masa totală maximă autorizată a mașinii recuperate. Pentru o mașină de teren obișnuită această șufă este supradimensionată și se va întinde puțin, deci pierde din efectul cinetic; acolo au sens 22 mm sau 25 mm. Ocheții și punctele de ancorare trebuie să țină sarcina dinamică.

Specificații

  • Tip produs: șufă cinetică de recuperare
  • Rezistență la rupere: 25000 kg
  • Diametru: 36 mm
  • Lungime: 8 m
  • Material: nylon, dublu împletit, rezistent la UV
  • Culoare: negru și verde
  • În pachet: husă
  • Cod produs: EMDR-0084

Verifică înainte de a comanda

  • Masa totală a mașinii recuperate: o șufă de 25 t are sens peste clasa 4x4 obișnuită.
  • Capacitatea ocheților și a punctelor de ancorare de la ambele mașini.
  • Deschiderea ocheților: bucla unei frânghii de 36 mm are nevoie de loc.

Ce se recomandă suplimentar

Nu este inclus: ochet sintetic 17 t EMD4x4.

Populare în aceeași categorie

Brand

EMD4x4, marca proprie eMudding

EMD4x4 este brandul nostru, nu unul distribuit. Pe pagina de prezentare a mărcii scriem cum lucrăm: proiectăm produsul, îi stabilim specificațiile, apoi îl ducem pe teren, iar ce vindem folosim și noi. Garanția se rezolvă direct cu noi, fără intermediar.

Gama acoperă în primul rând recuperarea și troliul: chingi de recuperare și șufe cinetice, ocheți metalici și sintetici, scripeți gresabili, plasme sintetice cu cârlig, cârlige și fante de ghidaj din aluminiu, suporți de troliu, huse și greutate de cablu, trolii manuale. Lângă ele stau flanșele distanțiere date pe cotă exactă, cuplajele de butuc MRL, rampele de tracțiune, cricurile Hi-Lift și cele pneumatice, iar apoi partea de camping: frigidere auto cu compresor, canistre cu suport, cutii de depozitare, set de gătit, duș solar.

La recuperare, cifra din denumire este rezistența la rupere

Numerele nu sunt etichete comerciale. Fiecare chingă, șufă, ochet și scripete poartă în denumire rezistența la rupere, iar plasmele de troliu sunt date pe diametru, lungime și rezistență la rupere. Valorile exacte sunt pe pagina fiecărui produs. Ideea de pornire este ca fiecare verigă din lanț să fie peste masa mașinii, iar punctul slab să nu fie ochetul de pe caroserie.

Flanșele distanțiere se citesc pe cotă, nu pe model

Fiecare flanșă are grosimea, numărul de prezoane și cota, filetul și diametrul de centrare scrise în denumire, de exemplu 30 mm, 6x139.7, M12x1.5, CB106.1. Dacă una singură dintre valori nu se potrivește, flanșa nu se montează. Cuplajele de butuc MRL există în variantă normală și Heavy-Duty, pentru Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny.

Verifică înainte de a comanda

  • Masa reală a mașinii, față de rezistența la rupere a fiecărei verigi din kitul de recuperare.
  • Cota completă a roții: număr de prezoane, distanța dintre ele, filetul și diametrul de centrare.
  • Cât mai prind prezoanele existente după ce montezi flanșa.
  • Diametrul cablului și lățimea troliului, înainte de a lua fantă sau cârlig.
  • Ce se cere pentru modificarea ecartamentului, verifică la RAR.

Despre marca EMD4x4

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.