Șufă cinetică pentru recuperare autovehicule 22 mm x 9 m, 10.8 tone, negru-verde EMD4x4

[2]
35000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
În stoc
Livrare estimată: 1-2 zile lucrătoare
Cod produs EMDR-0020
Vezi alte opțiuni
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Produse similare

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
EMDR-0020
Greutate
3.4 kg
Brand
Colet
Greutate colet (kg)
3.6
Diametru
22 mm
Rezistență la rupere
10800 kg
Material
Nailon
Lungime
9 m
Culoare
Negru, Verde

Recenzii

5 din 5 stele
Din 2 voturi
5 stele
100%
4 stele
0%
3 stele
0%
2 stele
0%
1 stea
0%
Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

S
Sorin Cristea
22 ian. 2025
g
gabriel a.
13 ian. 2025

Descriere

Șufă cinetică de 22 mm x 9 m: lungimea pentru când nu te poți apropia

Șufă cinetică EMD4x4 de 22 mm x 9 m, cu rezistență la rupere de 10,8 tone (10800 kg), negru cu verde. Cei 9 metri lasă mașina care trage pe teren tare, la distanță de cea împotmolită. Nylonul dublu împletit se întinde sub sarcină și eliberează energia treptat, deci smucitura nu ajunge în șasiu.

Ce rezolvă

  • Recuperarea din noroi sau nisip când a doua mașină nu poate intra pe același teren.
  • Șocul din punctele de ancorare la o tragere cu elan.
  • Cablul de oțel greu, cu sârme rupte: frânghia este ușoară și se strânge într-o geantă.

Se potrivește pentru mașina ta?

Compară 10800 kg cu masa totală maximă autorizată a mașinii recuperate, din cartea mașinii. La o șufă cinetică sarcina este dinamică, deci ocheții și punctele de ancorare trebuie să țină cel puțin cât frânghia. Pentru mașini grele sau încărcate, aceeași gamă are 25 mm și 36 mm.

Specificații

  • Tip produs: șufă cinetică de recuperare
  • Rezistență la rupere: 10800 kg
  • Diametru: 22 mm
  • Lungime: 9 m
  • Material: nylon, dublu împletit, rezistent la UV
  • Culoare: negru și verde
  • Cod produs: EMDR-0020

Verifică înainte de a comanda

  • Masa totală a mașinii recuperate, încărcată, sub 10800 kg.
  • Capacitatea ocheților de la ambele capete.
  • Spațiul de manevră: 9 m plus elanul mașinii care trage.

Ce se recomandă suplimentar

Nu este inclus: set ocheți sintetici 17 t EMD4x4.

Populare în aceeași categorie

Brand

EMD4x4, marca proprie eMudding

EMD4x4 este brandul nostru, nu unul distribuit. Pe pagina de prezentare a mărcii scriem cum lucrăm: proiectăm produsul, îi stabilim specificațiile, apoi îl ducem pe teren, iar ce vindem folosim și noi. Garanția se rezolvă direct cu noi, fără intermediar.

Gama acoperă în primul rând recuperarea și troliul: chingi de recuperare și șufe cinetice, ocheți metalici și sintetici, scripeți gresabili, plasme sintetice cu cârlig, cârlige și fante de ghidaj din aluminiu, suporți de troliu, huse și greutate de cablu, trolii manuale. Lângă ele stau flanșele distanțiere date pe cotă exactă, cuplajele de butuc MRL, rampele de tracțiune, cricurile Hi-Lift și cele pneumatice, iar apoi partea de camping: frigidere auto cu compresor, canistre cu suport, cutii de depozitare, set de gătit, duș solar.

La recuperare, cifra din denumire este rezistența la rupere

Numerele nu sunt etichete comerciale. Fiecare chingă, șufă, ochet și scripete poartă în denumire rezistența la rupere, iar plasmele de troliu sunt date pe diametru, lungime și rezistență la rupere. Valorile exacte sunt pe pagina fiecărui produs. Ideea de pornire este ca fiecare verigă din lanț să fie peste masa mașinii, iar punctul slab să nu fie ochetul de pe caroserie.

Flanșele distanțiere se citesc pe cotă, nu pe model

Fiecare flanșă are grosimea, numărul de prezoane și cota, filetul și diametrul de centrare scrise în denumire, de exemplu 30 mm, 6x139.7, M12x1.5, CB106.1. Dacă una singură dintre valori nu se potrivește, flanșa nu se montează. Cuplajele de butuc MRL există în variantă normală și Heavy-Duty, pentru Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny.

Verifică înainte de a comanda

  • Masa reală a mașinii, față de rezistența la rupere a fiecărei verigi din kitul de recuperare.
  • Cota completă a roții: număr de prezoane, distanța dintre ele, filetul și diametrul de centrare.
  • Cât mai prind prezoanele existente după ce montezi flanșa.
  • Diametrul cablului și lățimea troliului, înainte de a lua fantă sau cârlig.
  • Ce se cere pentru modificarea ecartamentului, verifică la RAR.

Despre marca EMD4x4

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.