Set amortizoare spate Jeep Grand Cherokee WK2 (2011-2015) Bilstein B8 5100, lift 0-25 mm
Pe scurtToate specificațiile
- Înălțare suspensie
- 0-25 mm
- Tip amortizor
- Gaz sub presiune
- Diametru piston
- 46 mm
Retur în 14 zile, fără justificare
Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.
Retrage-te din contract aici · Termeni și condițiiGaranție legală de conformitate
Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.
Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și servicePlată ramburs, card, Google Pay, rate
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Specificații
| Brand | Bilstein |
|---|---|
| Cod produs | SHWK2BIL0-1 |
| Greutate | 20 kg |
| Marcă auto | Jeep |
| Model auto | Grand Cherokee |
| Generație auto | Grand Cherokee WK2 (2010-2021), Grand Cherokee WK2 facelift (2013-2021) |
| Înălțare suspensie | 0-25 mm |
| Tip amortizor | Gaz sub presiune |
| Diametru piston | 46 mm |
| Poziție punte | Față / Spate |
Recenzii
Încă nu are recenzii
Ai cumpărat produsul? Spune-ne cum se comportă pe teren. Primești puncte de loialitate pentru fiecare recenzie publicată.
Descriere
Reglare ușoară a înălțimii de rulare
Proiectat pentru a nivela partea frontală a SUV-urilor, amortizorul Bilstein B8 5100 cu înălțime reglabilă este alternativa perfectă la distanțierele pentru arcuri elicoidale. Nu pierde timpul pe traseu – aceste amortizoare utilizează arcurile elicoidale și hardware-ul de montare originale (OEM) ale vehiculului pentru o instalare directă și ușoară. Canalele multiple pentru inelul de siguranță permit diferite poziții ale suportului arcului.
Cea mai bună construcție pentru amortizoare
Designul monotub superior cu gaz sub presiune de la Bilstein permite transferul căldurii excesive de la ulei către suprafața exterioară a corpului amortizorului, disipând-o mai eficient. Pistonul divizor permite, de asemenea, uleiului să se dilate pe măsură ce căldura crește, prevenind aerarea (spumarea) și pierderea vâscozității. Acest lucru permite amortizorului să își mențină caracteristicile complete de amortizare pe măsură ce temperatura crește. Ghidajul tijei și etanșarea dintr-o singură piesă de aluminiu țin murdăria la distanță și mențin o suprafață aproape fără frecare pentru o durată de viață mai lungă. Pistonul degresiv cu autoreglare reacționează instantaneu și se adaptează la orice condiție de drum, oferind un control maxim al mișcării caroseriei, menținând în același timp un confort superior.
Specificații:
- Designul pistonului de 46 mm asigură o performanță constantă și fără decolorare în toate condițiile.
- Alternativă extrem de practică la distanțierele de arcuri, beneficiind de tehnologia monotub Bilstein.
- Canalele multiple pentru inelul de siguranță specificate OEM permit diferite poziții ale scaunului arcului.
- Crește cursa suspensiei.
- Utilizează arcurile frontale de serie și hardware-ul de montare OEM.
Dimensiuni:
- Față: Extins: 815 mm, Comprimat: 668 mm, Cursă: 148 mm
- Spate: Extins: 573 mm, Comprimat: 407 mm, Cursă: 166 mm
În cutie:
- (2) Amortizoare față Bilstein B8 5100 reglabile lift 0-38 mm
- (2) Amortizoare spate Bilstein B8 5100 lift 0-25 mm
Note:
- Necesită suportul de arc din fabrică.
- Se potrivește DOAR modelelor fără suspensie pneumatică (Air Leveling Suspension).
Populare în aceeași categorie
Brand
Bilstein, monotub pentru mașini deja înălțate
Bilstein este un producător german de amortizoare. Pe site-ul propriu de off-road, seria B8 5100 este descrisă ca o construcție monotub de 46 mm, prezentată ca upgrade pentru aplicații înălțate și livrată ca montaj direct, cu accesoriile incluse. Tot acolo Bilstein indică fabricație în Statele Unite sau în Germania.
Ce ținem noi este aproape în întregime Jeep: Cherokee XJ, Grand Cherokee ZJ, WJ, WG, WK și WH, Wrangler TJ, JK și JL, Renegade. În afară de Jeep mai sunt amortizoare pentru Toyota Land Cruiser Prado 120 și un amortizor de direcție B6 Sport pentru Land Rover Discovery și Range Rover. Seriile prezente sunt B8 5100, B8 5125 și varianta Ride Height Adjustable.
Ce schimbă construcția monotub
Într-un amortizor monotub uleiul și gazul stau în același tub, separate de un piston flotant. Suprafața de răcire este mai mare și amortizarea se schimbă mai puțin după kilometri de macadam. De asta ajunge lumea la Bilstein pe mașini care chiar fac teren, nu doar oraș.
5100, 5125 și Ride Height Adjustable
Reperele de aici sunt împărțite pe intervale de înălțare, de la 0 la 1,5 inch până la 2,5-4 inch și peste. Varianta Ride Height Adjustable, prezentă la noi pe față pentru Grand Cherokee WK, WH și pentru Prado 120, permite alegerea poziției de montare pe corpul amortizorului, deci și a înălțimii finale, în limitele date de producător.
Verifică înainte de a comanda
- Intervalul de lift în inch, pentru că reperele Bilstein sunt legate strict de el.
- Față sau spate, și dacă ai nevoie de bucată sau de pereche.
- Tipul de prindere de pe mașina ta. La Grand Cherokee există mai multe variante.
- Dacă schimbi și arcurile, ca intervalul de înălțare să rămână același.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
