Seriozitate și produse de calitate. Promptitudine și amabilitate în discutiile cu clienții. Recomand.
Simona Băjan · 15 apr.
Pe scurtToate specificațiile
Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.
Retrage-te din contract aici · Termeni și condițiiReparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.
Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service
| Brand | ORE4X4 |
|---|---|
| Cod produs | OREDK9-1B |
| Greutate | 7 kg |
| Marcă auto | Mercedes, Nissan |
| Model auto | Navara, Pathfinder, X-Class |
| Generație auto | Navara D40 (2004-2010), Navara D40 facelift (2010-2015), Pathfinder R51 (2005-2014) |
| Inel de centrare | Da |
| Prindere jantă (PCD) | 6x114.3 |
| Gaură de centrare CB | 66.1 mm |
| Grosime distanțier | 35 mm |
| Pas filet | M12x1.25 |
| Material | Aluminiu |
| Cantitate | 4 bucăți |
Seriozitate și produse de calitate. Promptitudine și amabilitate în discutiile cu clienții. Recomand.
Simona Băjan · 15 apr.
Set de 4 flanșe distanțiere ORE4X4 de 35 mm, din aluminiu forjat 6061 T6, anodizat (conform ORE4x4), cu prindere 6x114.3, filet M12x1.25, gaură de centrare de 66.1 mm și inel de centrare. Scoate toate cele patru roți cu 35 mm spre exterior. Vehiculele pentru care este listat: Nissan Navara D40, D23, Pathfinder, Mercedes X-Class.
Decid măsurile, nu numele modelului: PCD 6x114.3, filet M12x1.25, gaură de centrare 66.1 mm. Măsoară-le pe butucul tău înainte de comandă.
Generațiile confirmate sunt în atributele produsului.
Dacă nu ești sigur, spune-ne marca, modelul și anul și confirmăm înainte de comandă.
| Tip produs | set 4 flanșe distanțiere |
|---|---|
| Grosime | 35 mm |
| Prindere (PCD) | 6x114.3 |
| Prezoane pe roată | 6 |
| Filet | M12x1.25 |
| Gaură de centrare (CB) | 66.1 mm |
| Inel de centrare | da |
| Material | aluminiu forjat 6061 T6, anodizat (conform ORE4x4) |
| Cod produs | OREDK9-1B |
| Omologare RAR | nu |
ORE4x4 este un producător polonez de echipare off-road. Pe pagina oficială, gama pornește de la snorkel și merge până la bare metalice, brațe reglabile și piese de corecție pentru mașini înălțate.
Firul comun este că piesele se fac dedicat pe model, nu universal. Asta înseamnă că la comandă contează generația și motorizarea, nu doar marca mașinii.
Producătorul indică un corp din material LLDPE, rezistent la lovituri și la radiație UV, cu prinderi din oțel inoxidabil sau zincat. Diametrul țevii principale și al racordurilor este ales în funcție de debitul de aer cerut de motor.
Snorkelul mută priza de aer sus, ca motorul să primească aer mai curat și mai uscat în praf și la trecerea prin apă. Se montează pe stânga sau pe dreapta, în funcție de poziția admisiei, iar montajul cere găurirea aripii.
Gama oficială cuprinde bare față și spate din oțel și din aluminiu, pentru modelele frecvente în off-road: Toyota Hilux și Land Cruiser, Suzuki Jimny și Grand Vitara, Jeep Wrangler, Nissan Patrol și Navara, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok.
Oțelul înseamnă rezistență, aluminiul înseamnă greutate mai mică pe puntea față. Alegerea dintre ele se face după cât încarci deja mașina în față, nu după aspect.
Când mașina urcă, geometria se schimbă și apar problemele reale: bara Panhard trage puntea într-o parte, furtunurile de frână ajung la limită, brațele superioare nu mai au unghi.
ORE4x4 acoperă exact aceste piese: brațe superioare reglabile pentru mașini înălțate, bare Panhard reglabile, bielete și racorduri de frână prelungite. Variantele sunt legate de câtă înălțare ai efectiv pe mașină.
Vezi și snorkelele din restul gamei.
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.