- 4 arcuri cu foi, 4 amortizoare
- Bucșe din poliuretan incluse
Retur în 14 zile, fără justificare
Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.
Retrage-te din contract aici · Termeni și condițiiGaranție legală de conformitate
Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.
Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și servicePlată ramburs, card, Google Pay, rate
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Specificații
| Brand | Raptor4x4 |
|---|---|
| Cod produs | RAPTOR4X4-06124 |
| Marcă auto | Suzuki |
| Model auto | Samurai |
| Generație auto | Samurai SJ (1984-2004) |
Recenzii
Încă nu are recenzii
Ai cumpărat produsul? Spune-ne cum se comportă pe teren. Primești puncte de loialitate pentru fiecare recenzie publicată.
Descriere
Kit suspensie Trial +4-5 cm Raptor4x4 pentru Suzuki Samurai: arcuri cu foi, amortizoare și bucșe
Kitul Trial de la Raptor4x4 ridică Suzuki Samurai cu 4-5 cm și schimbă dintr-o comandă toată suspensia: 4 arcuri cu foi, 4 amortizoare Raptor4x4 și kitul de bucșe din poliuretan. Montajul cere scule speciale și experiență, de aceea îl recomandăm într-un service autorizat RAR.
Pe un traseu cu șanțuri și pietre, 4-5 cm în plus îți lasă mai mult loc între caroserie și teren. Pentru că primești arcurile, amortizoarele și bucșele împreună, nu amesteci piese noi cu piese obosite pe aceeași punte.
Se potrivește pe mașina ta?
- Suzuki Samurai SJ
Pentru acest kit avem în surse ani de fabricație diferiți (1981-2004 și 1984-2004), așa că îi confirmăm noi pentru mașina ta. Spune-ne anul din talon și confirmăm înainte de comandă.
Ce conține pachetul
- 4 arcuri cu foi, cu înălțare de 2 țoli
- Kit de bucșe din poliuretan
- 4 amortizoare Raptor4x4
Specificații
- Tip: kit complet de suspensie cu înălțare
- Înălțare: 4-5 cm
- Vehicul: Suzuki Samurai SJ
- Producător: Raptor4x4
- Cod produs: RAPTOR4X4-06124
Verifică înainte de a comanda
- Anul de fabricație din talon: îl confirmăm noi înainte de comandă.
- Montajul cere scule speciale și experiență: programează-l la un service autorizat RAR.
- După montaj, fă reglajul geometriei roților.
Populare în aceeași categorie
Produse Recomandate
Brand
Raptor 4x4: bare, suspensie și piese de corecție
Raptor 4x4 este o marcă de echipare off-road care produce și comercializează accesorii și piese pentru vehicule de teren, cu accent pe modelele clasice și pe cele mici și medii.
Gama acoperă trei direcții care se leagă între ele: protecție metalică, înălțare și piesele care corectează geometria după înălțare.
Barele metalice
Barele față și spate sunt partea vizibilă a gamei. Cele făcute pentru troliu au placa de montaj prevăzută din construcție, ceea ce nu este același lucru cu o bară la care se adaugă ulterior o placă.
Orice bară metalică adaugă greutate pe puntea față. Dacă arcurile sunt deja obosite, mașina se lasă în față, deci bara și suspensia se discută împreună.
Suspensia și corecțiile
Kiturile de înălțare vin în mai multe trepte, iar odată cu ele intră în discuție piesele de corecție: bara Panhard reglabilă, kitul de coborâre a diferențialului față și racordurile de frână prelungite.
Sunt piesele fără de care o înălțare mai serioasă rămâne pe jumătate făcută: puntea stă trasă într-o parte, iar furtunurile de frână ajung la limită la articulație completă.
Protecția de dedesubt
Scuturile de diferențial și protecțiile de sub mașină sunt piesele mici pe care nu le observi până când nu lovești ceva. Se montează repede și țin locul unei reparații scumpe.
La ele contează grosimea materialului și punctele de prindere, nu aspectul.
Verifică înainte de a comanda
- Modelul și generația exactă, pentru că același model are piese diferite pe generații
- Ce înălțare vrei și dacă iei și piesele de corecție care merg cu ea
- Dacă montezi troliu în bară, pentru că asta schimbă varianta
- Ce greutate ai deja pe puntea față
Compară cu restul ofertei în amortizoare.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
