Kit reparatie omocinetica Suzuki Samurai (1981-2004) SpeedMax

SKU: KPLUSZCZKULISAMURAI
20000 Lei
TVA inclus
  • Ține vaselina în articulație
  • Oprește apa, noroiul și praful
  • Rulmenți și garnituri incluse
În stoc · livrare în 1–2 zile lucrătoare
Livrare în locker: 14 leiDetalii
20000 Lei
Retur în 14 zile, fără justificare

Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.

Retrage-te din contract aici · Termeni și condiții
Garanție legală de conformitate

Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.

Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service
Plată ramburs, card, Google Pay, rate

Frecvent cumpărate împreună

Specificații

BrandSpeedmax
Cod produsKPLUSZCZKULISAMURAI
Greutate0.4 kg
Marcă autoSuzuki
Model autoSamurai
Generație autoSamurai SJ (1984-1998)

Recenzii

5 din 5 stele
Din 2 voturi
5 stele
100%
4 stele
0%
3 stele
0%
2 stele
0%
1 stea
0%
Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

D
Dragomir Marius
18 feb.
Achiziție verificată
A
Anonymous
15 nov. 2023
Piesele s-au potrivit perfect. Timpul de livrare buna.
Impachetare buna.

Descriere

Kit Reparatie Omocinetica Suzuki Samurai - SpeedMax

Redă etanșeitatea și performanța punții față a vehiculului tău cu kitul complet de reparație omocinetică SpeedMax, conceput special pentru Suzuki Samurai. Acest set este esențial pentru menținerea vaselinei în articulațiile omocinetice și prevenirea pătrunderii apei, noroiului și prafului în timpul ieșirilor off-road.

Conținutul Pachetului:

  • 1 x Garnitură cu bile
  • 2 x Rulmenți pentru articulația de direcție
  • 1 x Garnitură de etanșare
  • 1 x Etanșant din pâslă
  • 2 x Plăci (semiluni)

Caracteristici și Beneficii:

  • Compatibilitate perfectă: Creat special pentru puntea față de Suzuki Samurai.
  • Protecție maximă: Blochează accesul impurităților care pot distruge pivotul și articulația homocinetică.
  • Rezistență în condiții extreme: Componente calitative proiectate pentru solicitările specifice traseelor off-road.
  • Compatibilitate Auto: Suzuki Samurai (1984–1997)

Populare în aceeași categorie

Brand

Speedmax, marca de buget pentru 4x4-urile vechi care încă merg în teren

Speedmax nu are o pagină de producător pe care să o putem cita, așa că descriem aici doar ce se vede din produsele efective. Și se vede destul de clar: gama este construită în jurul mașinilor de teren din anii 1980 și 1990, cele la care piesa originală fie nu se mai găsește, fie costă cât mașina.

Partea cea mai mare sunt jantele, în R15, R16 și R17, cu lățimi de la 7J la 10,5J și offseturi de la ET-50 la ET+25, pentru Suzuki Jimny, Vitara, Grand Vitara 1 și Samurai, Daihatsu, Kia Sportage, Jeep Cherokee XJ și ZJ, Grand Cherokee WJ și WG, Wrangler TJ, Land Rover Discovery 1 și 2, Range Rover P38, Mercedes G, Mitsubishi Pajero și L200, Nissan Navara D40, Toyota Hilux și Volkswagen Amarok.

Bucșe, omocinetice și restul pieselor de șasiu

Dincolo de jante, Speedmax acoperă kituri complete de bucșe din poliuretan de 80 ShA, inclusiv variante excentrice și variante cu bucșe de caster metalice, pentru Nissan Patrol Y60 și Y61, Terrano 2, Suzuki Jimny și Samurai, Jeep Grand Cherokee WJ și WG. Sunt și bucșe separate de bară Panhard pentru Patrol, plus kituri de reparație omocinetică pentru Patrol, Jimny și Samurai.

Overfendere și echipament de teren

Overfenderele universale vin în lățimi de 25, 35, 50, 60, 70 și 100 mm, deci acoperă atât o anvelopă puțin mai lată, cât și un ecartament serios crescut. Restul gamei este echipament de teren: șufe cinetice de 12 și 22 mm, plasmă sintetică de troliu de 12 mm și 28 m, canistre de plastic de 7, 7,5, 11,3, 20 și 30,2 litri, suport de canistră și volane universale de 35 cm.

Verifică înainte de a comanda

  • La jante: pasul prezoanelor, diametrul de centrare și offsetul, pentru că același model apare cu ET foarte diferite.
  • La bucșe: dacă ai nevoie de varianta simplă, de cea excentrică sau de cea cu bucșe de caster metalice.
  • La overfendere: cu cât iese anvelopa în afara aripii, înainte de a alege milimetrii.
  • La omocinetice: partea stângă sau dreaptă, acolo unde produsul o specifică.
  • Dacă anvelopa depășește conturul aripii după montaj, întreabă la RAR.

Jante și flanșe pentru off-road

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.