Un kit foarte misto, materiale de inalta calitate, prima mea masina off-road, dar cred ca acest kit este gandit foarte bine. Multumesc!
Norbert · 05 apr.
Pe scurtToate specificațiile
Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.
Retrage-te din contract aici · Termeni și condițiiReparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.
Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service| Brand | EMD4X4 |
|---|---|
| Cod produs | EMDR-0023 |
| Greutate | 11.5 kg |
| Tip produs | Kit de recuperare |
| Culoare | Camuflaj |
Un kit foarte misto, materiale de inalta calitate, prima mea masina off-road, dar cred ca acest kit este gandit foarte bine. Multumesc!
Norbert · 05 apr.
Kit de recuperare EMD4x4 în geantă camuflaj: două chingi plate de 8000 kg (1,5 m și 6 m), doi ocheți metalici de 4,75 tone, un scripete de 8 tone, o pereche de mănuși mărimea M și o greutate de cablu pentru troliu. Piesele de bază ale unei recuperări cu troliu sau cu a doua mașină, într-o singură geantă care stă în portbagaj.
Criteriul este capacitatea, nu marca. Chingile țin 8000 kg, ocheții 4750 kg: compară cu masa totală maximă autorizată a mașinii din cartea mașinii. Verigă slabă sunt ocheții de 4,75 t, deci masa mașinii recuperate trebuie să stea sub această valoare. Pentru dimensiunea ocheților, măsoară grosimea urechii de ancorare de pe mașină. Kitul nu conține șufă cinetică și nu conține troliu.
Nu sunt incluse: rampe de tracțiune 107 cm EMD4x4, pentru situațiile în care nu ai de ce să ancorezi.
EMD4x4 este brandul nostru, nu unul distribuit. Pe pagina de prezentare a mărcii scriem cum lucrăm: proiectăm produsul, îi stabilim specificațiile, apoi îl ducem pe teren, iar ce vindem folosim și noi. Garanția se rezolvă direct cu noi, fără intermediar.
Gama acoperă în primul rând recuperarea și troliul: chingi de recuperare și șufe cinetice, ocheți metalici și sintetici, scripeți gresabili, plasme sintetice cu cârlig, cârlige și fante de ghidaj din aluminiu, suporți de troliu, huse și greutate de cablu, trolii manuale. Lângă ele stau flanșele distanțiere date pe cotă exactă, cuplajele de butuc MRL, rampele de tracțiune, cricurile Hi-Lift și cele pneumatice, iar apoi partea de camping: frigidere auto cu compresor, canistre cu suport, cutii de depozitare, set de gătit, duș solar.
Numerele nu sunt etichete comerciale. Fiecare chingă, șufă, ochet și scripete poartă în denumire rezistența la rupere, iar plasmele de troliu sunt date pe diametru, lungime și rezistență la rupere. Valorile exacte sunt pe pagina fiecărui produs. Ideea de pornire este ca fiecare verigă din lanț să fie peste masa mașinii, iar punctul slab să nu fie ochetul de pe caroserie.
Fiecare flanșă are grosimea, numărul de prezoane și cota, filetul și diametrul de centrare scrise în denumire, de exemplu 30 mm, 6x139.7, M12x1.5, CB106.1. Dacă una singură dintre valori nu se potrivește, flanșa nu se montează. Cuplajele de butuc MRL există în variantă normală și Heavy-Duty, pentru Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny.
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.