Kit bucse Mitsubishi Pajero 2 (1991-2000) Poliuretan 60mm Portocalii 75 ShA Elast-Pol

SKU: KB-MP2-P-60-EP
73000 Lei
TVA inclus
sau de la 40,56 lei/lună · 18 rate fără dobândă cu cardul BT Star
  • Fără joc în punte și direcție
  • Pentru drum și teren ocazional
  • 32 de bucșe, față și spate

Pe scurtToate specificațiile

Duritate (Shore A)
75
Material
Poliuretan
Culoare
Portocaliu
În stoc în depozitul european · livrare în 8–15 zile
Livrare gratuită în lockerDetalii
73000 Lei
Retur în 14 zile, fără justificare

Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.

Retrage-te din contract aici · Termeni și condiții
Garanție legală de conformitate

Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.

Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service
Plată ramburs, card, Google Pay, rate
Cumpără în rate de la 4056 Lei / lună (18 rate fără dobândă, cu cardul BT Star)
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.Bănci partenere pentru plata în rate

Frecvent cumpărate împreună

Specificații

BrandElast-Pol
Cod produsKB-MP2-P-60-EP
Marcă autoMitsubishi
Model autoPajero
Generație autoPajero II V20 (1991-1997), Pajero II V20 facelift (1997-2000)
Duritate (Shore A)75
MaterialPoliuretan
CuloarePortocaliu

Recenzii

Încă nu are recenzii

Ai cumpărat produsul? Spune-ne cum se comportă pe teren. Primești puncte de loialitate pentru fiecare recenzie publicată.

Scrie prima recenzie

Descriere

Kit bucșe din poliuretan Elast-Pol pentru Mitsubishi Pajero 2, 75 ShA, varianta 60 mm

Kitul Elast-Pol înlocuiește bucșele de suspensie și direcție ale lui Mitsubishi Pajero 2 (1991-2000) cu bucșe din poliuretan portocaliu, cu duritatea de 75 ShA. Varianta de 60 mm se referă la bucșele tendoanelor longitudinale spate, dinspre punte. Setul acoperă brațele față, tendoanele și brațele spate, tija Panhard și barele stabilizatoare.

Un Pajero 2 are deja zeci de ani, iar cauciucul din bucșele originale se crapă și se înmoaie. Se simte pe drumul de pământ: un clonc la fiecare groapă, o mașină care nu mai ține linia la frânare. Cu bucșe noi pe toată suspensia, punțile stau din nou unde trebuie.

Se potrivește pe mașina ta?

  • Mitsubishi Pajero II V20 (1991-1997)
  • Mitsubishi Pajero II V20 facelift (1997-2000)

Măsoară bucșa veche a tendonului longitudinal spate și compar-o cu varianta de 60 mm. Dacă nu ești sigur, spune-ne modelul și confirmăm înainte de comandă.

Specificații

  • Material: poliuretan
  • Duritate: 75 ShA
  • Culoare: portocaliu
  • Variantă: 60 mm
  • Producător: Elast-Pol
  • Cod produs: KB-MP2-P-60-EP

Ce conține pachetul

  • Bucșe pentru brațele inferioare față: 2 bucăți
  • Bucșe pentru brațele inferioare față, în cadru: 2 bucăți
  • Bucșe pentru tendonul longitudinal spate, dinspre punte, 60 mm: 4 bucăți
  • Bucșe pentru brațele spate, la cadru: 4 bucăți
  • Bucșe pentru tija Panhard spate: 2 bucăți
  • Bucșe pentru suportul de direcție: 2 bucăți
  • Bucșe pentru legăturile barei stabilizatoare: 12 bucăți
  • Bucșe pentru stabilizatorul față: 2 bucăți
  • Bucșe pentru stabilizatorul spate: 2 bucăți

Verifică înainte de a comanda

  • Generația Pajero-ului tău: Pajero II V20, 1991-2000.
  • Dimensiunea bucșei vechi a tendonului longitudinal spate, față de varianta de 60 mm.
  • Presarea bucșelor cere scule potrivite, așa că montajul îl faci într-un service.

Populare în aceeași categorie

Brand

Elast-Pol, poliuretanul care ia locul cauciucului din suspensie

Elast-Pol este un producător polonez din Olkusz care toarnă elemente elastice din poliuretan pentru suspensii. Producătorul indică o coacere în cuptor la 120 grade Celsius timp de minimum 24 de ore și spune despre poliuretan că suportă bine frecarea, îmbătrânirea și contactul cu uleiurile.

La noi, Elast-Pol acoperă în special mașinile de teren mai vechi: kituri de bucșe de punte și de caroserie, bucșe de amortizor, seturi de limitatoare de cursă, înălțătoare de arcuri și kituri de body lift pentru Nissan Patrol Y60 și Y61, Terrano, Navara D22 și D40, Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny, Jeep Cherokee XJ și KJ, Grand Cherokee ZJ, WJ și WK, Wrangler TJ, Mitsubishi Pajero și L200, Toyota Land Cruiser 70, 80, 90 și 120, Hilux, Hyundai Galloper, Opel Frontera, Land Rover Defender și Discovery, Isuzu D-Max.

Culoarea îți spune duritatea

Producătorul folosește o scară Shore A legată de culoare: 65 ShA verde pentru varianta moale, 75 ShA portocaliu pentru cea standard, 85 ShA albastru pentru off-road și 90 ShA acolo unde este nevoie de ceva și mai rigid. În kiturile pe care le ținem apar cel mai des portocaliul 75 ShA și albastrul 85 ShA, iar limitatoarele de cursă vin de obicei în 65 ShA. Mai dur înseamnă mai puțin joc în punte și direcție mai fermă, dar și mai multă vibrație transmisă în caroserie.

Excentrice, caster metalic, body lift

Kiturile marcate excentrice îți lasă loc să corectezi unghiul de caster după ce mașina a fost înălțată, iar unele variante vin cu bucșe de caster metalice pe pozițiile care lucrează cel mai mult. Sunt lucruri diferite de înălțătoarele de arcuri, care adaugă înălțime pe arcul existent, și de kitul de body lift, care distanțează caroseria de șasiu.

Verifică înainte de a comanda

  • Generația exactă și anul: Y60 sau Y61, Cherokee XJ sau KJ, Frontera A sau B, Pajero 2 sau 3.
  • Tipul de arc, pentru că unele modele au și versiune pe arcuri în foi, cum sunt Galloper și Frontera A.
  • Diametrul din denumire acolo unde există mai multe variante pe același model, de exemplu 60 mm și 65 mm la Pajero 2 sau 35 mm și 40 mm la Land Cruiser 70/73.
  • Dacă ai nevoie de kit excentric sau de bucșe de caster metalice.
  • Duritatea: 75 ShA pentru folosință mixtă, 85 ShA dacă mașina chiar intră în teren.

Vezi toate bucșele de suspensie

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.