Husă troliu impermeabil, negru, 8500 - 13000 lbs, Emd4x4
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Husă troliu impermeabil, negru, 8500 - 13000 lbs, Emd4x4
Compatibil cu trolii: 8500-13000 lbs
Culoare: Negru
Protejează-ți troliul electric cu husa EMD4X4, realizată din material 600D Oxford de înaltă calitate, garantând durabilitate excepțională și protecție de lux. Cu dimensiuni de 54.6 cm x 24 cm x 21 cm (L x W x H), această husă este special concepută pentru troliuri cu o capacitate între 8.500 - 13.000 lbs, oferind o protecție de lungă durată pentru orice provocare.
Protecție perfectă pentru troliu: Husa robustă protejează troliul de ploaie, praf și alte elemente care pot afecta performanța acestuia, asigurându-i o funcționare impecabilă exact atunci când ai cea mai mare nevoie.
Armură pentru orice vreme: Ideală pentru utilizarea în aer liber, în garaj sau pe drum, această husă oferă protecție impermeabilă și rezistență la razele UV, prelungind durata de viață a troliului și menținându-i performanțele optime chiar și în condiții extreme.
Design inteligent cu bandă elastică: Banda elastică cusută de-a lungul marginilor asigură o fixare fermă, împiedicând husa să fie luată de vânturi puternice și menținând troliul acoperit în siguranță. Bucură-te de liniștea că troliul tău este bine protejat în orice condiții.
Atenție: Husa nu acoperă cutia de comandă, astfel încât utilizarea și accesul la aceasta rămân rapide și ușoare.
Populare în aceeași categorie
Produse Recomandate
Brand
EMD4x4, marca proprie eMudding
EMD4x4 este brandul nostru, nu unul distribuit. Pe pagina de prezentare a mărcii scriem cum lucrăm: proiectăm produsul, îi stabilim specificațiile, apoi îl ducem pe teren, iar ce vindem folosim și noi. Garanția se rezolvă direct cu noi, fără intermediar.
Gama acoperă în primul rând recuperarea și troliul: chingi de recuperare și șufe cinetice, ocheți metalici și sintetici, scripeți gresabili, plasme sintetice cu cârlig, cârlige și fante de ghidaj din aluminiu, suporți de troliu, huse și greutate de cablu, trolii manuale. Lângă ele stau flanșele distanțiere date pe cotă exactă, cuplajele de butuc MRL, rampele de tracțiune, cricurile Hi-Lift și cele pneumatice, iar apoi partea de camping: frigidere auto cu compresor, canistre cu suport, cutii de depozitare, set de gătit, duș solar.
La recuperare, cifra din denumire este sarcina
Numerele nu sunt etichete comerciale. Chingile sunt date de la 8 tone la 12 tone, ocheții metalici de la 3.25 tone la 8 tone, cei sintetici la 17 tone, scripeții la 8 și 10 tone, iar șufele cinetice la 10.8 și 14 tone. Plasmele de troliu sunt date pe diametru, lungime și sarcină de rupere, de la 6 mm x 15 m până la 10 mm x 28 m. Ideea de pornire este ca fiecare verigă din lanț să fie peste masa mașinii, iar punctul slab să nu fie ochetul de pe caroserie.
Flanșele distanțiere se citesc pe cotă, nu pe model
Fiecare flanșă are grosimea, numărul de prezoane și cota, filetul și diametrul de centrare scrise în denumire: 30 mm, 6x139.7, M12x1.5, CB106.1 pentru Hilux, sau 25 mm, 5x114.3, M12x1.5, CB66.1 pentru Duster. Dacă una singură dintre valori nu se potrivește, flanșa nu se montează. Cuplajele de butuc MRL există în variantă normală și Heavy-Duty, pentru Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny.
Verifică înainte de a comanda
- Masa reală a mașinii, față de sarcina declarată a fiecărei verigi din kitul de recuperare.
- Cota completă a roții: număr de prezoane, distanța dintre ele, filetul și diametrul de centrare.
- Cât mai prind prezoanele existente după ce montezi flanșa.
- Diametrul cablului și lățimea troliului, înainte de a lua fantă sau cârlig.
- Ce se cere pentru modificarea ecartamentului, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.