Disc frână față pentru Suzuki Jimny, Samurai, Vitara și Grand Vitara, neventilat, diametru 290 mm, ORE4x4
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Disc frână față Suzuki Jimny, Samurai, Vitara și Grand Vitara neventilat, diametru 290mm, ORE4x4
Acest disc de frână față este componenta esențială pentru a asigura o oprire sigură și controlată a vehiculului tău Suzuki. Fiind un model neventilat, acesta este proiectat pentru a face față rigorilor utilizării zilnice și aventurilor off-road moderate, oferind o performanță constantă și siguranță în orice condiții.
De ce să alegi acest disc de frână?
- Material de calitate: Fabricat din oțel special, rezistent la temperaturi ridicate, care disipă rapid căldura pentru a preveni fading-ul frânelor în timpul utilizării intense.
- Fiabilitate în teren: Construcția solidă îți oferă încrederea necesară atunci când parcurgi trasee dificile unde sistemul de frânare este solicitat la maximum.
- Potrivire perfectă: Proiectat special pentru modelele Suzuki menționate, asigurând o instalare precisă și o funcționare optimă a întregului sistem de frânare.
Specificații tehnice
- Diametru exterior: 290 mm
- Diametru gaură centrală: 108.3 mm
- Grosime: 10 mm
- Tip: Neventilat
- Material: Oțel rezistent la temperaturi înalte
Produsul se vinde la bucată. Pentru o performanță optimă și siguranță maximă, recomandăm întotdeauna înlocuirea discurilor de frână în pereche pe aceeași punte.
Brand
ORE4x4: snorkel și echipare dedicată pe model
ORE4x4 este un producător polonez de echipare off-road. Pe pagina oficială, gama pornește de la snorkel și merge până la bare metalice, brațe reglabile și piese de corecție pentru mașini înălțate.
Firul comun este că piesele se fac dedicat pe model, nu universal. Asta înseamnă că la comandă contează generația și motorizarea, nu doar marca mașinii.
Snorkelul
Producătorul indică un corp din material LLDPE, rezistent la lovituri și la radiație UV, cu prinderi din oțel inoxidabil sau zincat. Diametrul țevii principale și al racordurilor este ales în funcție de debitul de aer cerut de motor.
Snorkelul mută priza de aer sus, ca motorul să primească aer mai curat și mai uscat în praf și la trecerea prin apă. Se montează pe stânga sau pe dreapta, în funcție de poziția admisiei, iar montajul cere găurirea aripii.
Barele metalice
Gama oficială cuprinde bare față și spate din oțel și din aluminiu, pentru modelele frecvente în off-road: Toyota Hilux și Land Cruiser, Suzuki Jimny și Grand Vitara, Jeep Wrangler, Nissan Patrol și Navara, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok.
Oțelul înseamnă rezistență, aluminiul înseamnă greutate mai mică pe puntea față. Alegerea dintre ele se face după cât încarci deja mașina în față, nu după aspect.
Piesele de corecție după înălțare
Când mașina urcă, geometria se schimbă și apar problemele reale: bara Panhard trage puntea într-o parte, furtunurile de frână ajung la limită, brațele superioare nu mai au unghi.
ORE4x4 acoperă exact aceste piese: brațe superioare reglabile pentru mașini înălțate, bare Panhard reglabile, bielete și racorduri de frână prelungite. Variantele sunt legate de câtă înălțare ai efectiv pe mașină.
Verifică înainte de a comanda
- Marca, modelul, generația și motorizarea, pentru că snorkelul se montează pe stânga sau pe dreapta în funcție de motor
- Ce înălțare ai deja, dacă iei piese de corecție
- Ce greutate adaugi pe puntea față, dacă iei o bară metalică
Vezi și snorkelele din restul gamei.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre