- Ce este codul DOT
- Structura codului DOT
- Cum citești data de fabricație
- De ce contează vârsta anvelopei
- Ce faci cu informația
- Citește și
Codul DOT este ștampilat pe flancul fiecărei anvelope și îți spune, printre altele, în ce săptămână și în ce an a fost fabricată. Este singura informație de pe anvelopă care arată vârsta reală a cauciucului, indiferent cât de nouă pare la prima vedere.
Ce este codul DOT
DOT vine de la Department of Transportation și este marcajul care arată că anvelopa a fost aprobată pentru drumurile publice. Codul este format din litere și cifre și cuprinde informații despre fabrica în care s-a produs anvelopa, despre dimensiunea și specificațiile ei, iar la final data de fabricație.
Structura codului DOT
Un cod DOT are între 10 și 12 caractere alfanumerice. Primele caractere identifică fabrica producătoare, cele din mijloc dimensiunea și specificațiile, iar ultimele patru cifre sunt cele care ne interesează aici: data de fabricație.
Cum citești data de fabricație
Ultimele patru cifre se citesc în două grupuri. Primele două arată săptămâna, ultimele două anul. „DOT 2618” înseamnă săptămâna 26 a anului 2018, adică sfârșitul lui iunie 2018.
Codul este ștampilat în relief și uneori apare complet doar pe o parte a anvelopei. Dacă nu îl găsești, verifică și partea interioară a roții.
De ce contează vârsta anvelopei
- Cauciucul îmbătrânește și nefolosit. Amestecul se întărește în timp, chiar dacă anvelopa a stat în depozit și nu are uzură pe banda de rulare.
- Adâncimea profilului nu spune tot. O anvelopă cu profil bun, dar veche, se poate comporta altfel pe umed decât una nouă de aceeași măsură.
- Fisurile fine apar pe flanc. Crăpăturile în rețea pe flanc sau la baza profilului nu sunt o problemă de aspect, ci un motiv să ceri părerea unui specialist.
Ce faci cu informația
Data din codul DOT îți spune de unde pornești, nu ce să arunci. Verifică ce recomandă producătorul anvelopei tale în documentația lui, uită-te pe flanc după fisuri și, dacă urmează un drum lung sau o tură cu încărcătură, cere părerea unui specialist înainte să pleci.
Când vine momentul schimbului, măsura o iei de pe flancul anvelopei actuale, iar de acolo alegi tipul potrivit pentru cum conduci: anvelope off-road pentru teren sau anvelope de stradă dacă mașina face în principal asfalt.
