Accesorii off-road 4x4

Echipează-ți 4x4-ul cu accesoriile off-road care chiar îți trebuie

Spune-ne ce mașină ai și unde vrei să ajungi cu ea. De aici pornești: alegi după model sau după tipul de tură, iar noi îți spunem ce merită și ce nu.

Alege după mașină Alege după tipul de tură

30.000+mașini echipate cu accesorii de la noi

12 categoriide la troliu la scuturi

Consultanțăînainte să cumperi, gratuit

Compatibilitateverificăm modelul și anul înainte să comanzi

Loc pentru fotografie: 4x4 echipat, pe teren, format lat

Pasul 1

Ce mașină ai?

Apeși pe model și vezi ce avem pentru el. Dacă modelul tău nu apare aici, scrie-ne, verificăm compatibilitatea împreună.

Dacia Duster Suzuki Jimny Suzuki Grand Vitara Suzuki Vitara Nissan Patrol Nissan Navara Toyota Land Cruiser Toyota Hilux Mitsubishi Pajero Mitsubishi L200 Jeep Wrangler Land Rover Defender Land Rover Discovery Ford Ranger VW Amarok Isuzu D-Max Lada Niva

Nu îmi găsesc modelul

Pasul 2

Unde folosești mașina?

Nu ai nevoie de tot. Ai nevoie de ce se potrivește cu drumul tău.

Ture de weekend

Drum forestier, pârtie de macadam, o baltă serioasă din când în când.

Expediții și ture lungi

Mașina duce greutate, bagaj și zile întregi de drum accidentat.

Off-road extrem

Trasee tehnice, pietre, noroi adânc, unde ceva se lovește sigur.

Toate categoriile

Accesorii off-road pe categorii

Fiecare categorie are un rol clar. Mai jos scrie pe scurt când ai nevoie de ea.

Trolii electriceInima oricărei recuperări. Alege capacitatea în funcție de greutatea mașinii, nu de preț.Vezi produsele RecuperareChingi, cabluri, șaclu, macara. Lucrurile care te scot din noroi când ești singur.Vezi produsele Suspensii 4x4Kituri complete, arcuri și amortizoare pentru mașini care duc greutate și drum accidentat.Vezi produsele Anvelope off-roadAT pentru drum mixt, MT pentru noroi. Primul upgrade care se simte imediat.Vezi produsele Scuturi metaliceMotor, cutie, rezervor. Protecția care salvează o vacanță și o factură mare.Vezi produsele Praguri lateralePraguri și rock slidere care preiau lovitura în locul caroseriei.Vezi produsele Jante și flanșeJante de oțel sau aliaj, plus flanșe distanțiere pentru ecartament mai stabil.Vezi produsele SnorkeleAer curat și uscat pentru motor, în praf și la trecerea prin apă.Vezi produsele Bare metaliceBare față și spate, suport pentru troliu, protecție reală la impact.Vezi produsele Proiectoare și bare LEDVezi unde intri. Iluminat pentru drum de noapte și traseu tehnic.Vezi produsele Diferențiale blocabileTracțiune acolo unde roțile se învârt în gol.Vezi produsele Portbagaje și fixareLoc pentru bagaj, canistre și scule, fără să pierzi spațiul din mașină.Vezi produsele

Experiență

Peste 30.000 de mașini echipate cu accesorii luate de la noi

Unele fac ture de weekend prin munții din jur, altele au ajuns până în Balcani și în Asia Centrală. Câteva se întorc doar cu noroi pe ele, altele cu povești.

Ture lungiMașini pregătite pentru drum lung, cu bagaj, apă și scule la bord.

Off-road extremTrasee tehnice unde protecția și tracțiunea contează mai mult decât confortul.

Weekenduri simpleUn drum forestier, un cort și liniște. Cel mai frecvent motiv pentru care ne scrie lumea.

Loc pentru 3 fotografii reale: mașini echipate de clienți

Best practice

În ce ordine echipezi mașina: anvelope, protecție, suspensie, troliu

Asta răspundem cel mai des la telefon. Ordinea de mai jos economisește bani și evită accesorii cumpărate de două ori.

1

Anvelope

Cel mai mare salt de capabilitate pe leu cheltuit. Alege AT dacă faci mult asfalt, MT dacă intri des în noroi.

2

Recuperare

Chingă, șaclu, mănuși și o lopată. Fără ele, o baltă banală îți strică toată tura.

3

Protecție

Scut de motor și praguri. Reparația unei băi de ulei costă mai mult decât scutul.

4

Suspensie

Când începi să duci greutate sau simți că mașina se așază pe drum accidentat. Aici contează sarcina reală, nu doar înălțarea.

5

Troliu și electrice

Vine după bara sau suportul care îl poate ține. Capacitatea se alege la minim 1,5 ori greutatea mașinii încărcate.

6

Confort și depozitare

Portbagaj, iluminat, sisteme de fixare. Partea care face turele lungi suportabile.

Ce se ia împreună

Trei liste scurte, ca să nu rămâi cu piesa pe jumătate

Cele mai multe reveniri în magazin sunt pentru piesa care lipsea din set. Astea sunt combinațiile care merg mână în mână.

Troliu montat corect

Troliul singur nu ajunge, are nevoie de ce îl susține și îl protejează.

Jante și ecartament

Anvelopa nouă cere adesea și restul setului, altfel freacă sau nu intră.

Protecție completă

Ce se lovește primul pe un traseu tehnic, în ordinea în care se lovește.

Întrebări frecvente

Ce ne întreabă lumea înainte să comande

Ce accesorii off-road sunt cu adevărat necesare la început?

Anvelope potrivite, un kit minim de recuperare (chingă, șaclu, mănuși, lopată) și un scut de motor. Cu astea trei poți face în siguranță aproape orice drum forestier din România.

Ce capacitate de troliu îmi trebuie?

Regula folosită de producători este minim 1,5 ori greutatea mașinii încărcate. Ține cont că forța nominală se obține pe primul strat de cablu, iar la fiecare strat înfășurat pierzi în jur de 15%.

Anvelope AT sau MT?

AT dacă faci mult asfalt și vrei liniște și consum decent, MT dacă intri des în noroi adânc. MT-urile trag mai bine în teren, dar sunt zgomotoase și se uzează mai repede pe șosea.

Am nevoie de flanșe distanțiere?

Sunt utile când vrei un ecartament mai stabil sau când jantele noi ar freca de suspensie. Se aleg pe cotele exacte ale mașinii, adică prindere, alezaj și pas de filet.

Snorkelul e doar pentru trecerea prin apă?

Nu. Cel mai des ajută la praf, pentru că ia aerul de sus, mai curat și mai rece. Pentru trecerea prin apă contează și etanșarea corectă a restului sistemului.

Cât pot înălța mașina fără probleme?

Depinde de model și de ce faci cu ea. O înălțare mică rezolvă spațiul pentru anvelope mai mari, una mare schimbă geometria direcției și comportamentul în viraj. Scrie-ne cu modelul tău înainte să comanzi.

Montați voi accesoriile?

Nu montăm. Ne ocupăm de accesorii și de consultanță, iar montajul îl faci la un service de încredere. Îți spunem exact ce trebuie cerut la montaj.

Cum știu că piesa se potrivește pe modelul meu?

Caută întâi după modelul mașinii, apoi verifică în descriere anii de fabricație și cotele. Dacă rămâne orice dubiu, scrie-ne modelul, anul și motorizarea și îți confirmăm noi.

Ghiduri

Citește înainte să cumperi

Trei articole scrise de noi, exact despre lucrurile care se greșesc cel mai des.

Troliu: siguranță și bune practiciCum tragi corect, ce nu faci niciodată și cum eviți accidentele la recuperare.Citește ghidul Cablu sintetic pentru troliuCe este, când merită față de cablul de oțel și cum îl întreții ca să reziste.Citește ghidul Ghid complet de overlandingDe la prima tură la echiparea completă, pas cu pas, fără liste interminabile.Citește ghidul

Nu ești sigur ce îți trebuie

Scrie-ne modelul mașinii și ce vrei să faci cu ea

Îți răspundem cu o listă scurtă, în ordinea în care merită cumpărate. Fără să îți vindem tot din prima.

Cere o recomandare Sună la 0724 308 632