NOU

Arc elicoidal Pedders Trakryder 7762L, Pedders

60000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
Disponibil la precomandă
Disponibil la precomandă
După plasarea comenzii, te vom comunica data estimată de livrare.
Cod produs 7762L
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Detalii

SKU
7762L
Categorii
Brand
Compatibilitate
Marcă auto
Nissan
Model auto
Patrol
Generație auto
Patrol Y61 GU1-GU3 (1997-2004), Patrol Y61 GU4 (2004-2010)
Material arcuri
Oțel

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Arc elicoidal Pedders Trakryder 7762L

Arcurile elicoidale Pedders Trakryder sunt proiectate pentru a oferi performanțe superioare și o durabilitate de neegalat în orice condiții de drum. Fabricate conform standardelor stricte ISO 9001, aceste arcuri reprezintă vârful tehnologiei în materie de suspensii, asigurând o manevrabilitate precisă și o stabilitate constantă a vehiculului.

Beneficii principale

  • Control superior al ruliului: Rata de elasticitate optimizată minimizează ruliul caroseriei în viraje, asigurând un contact maxim al anvelopei cu suprafața de rulare pentru aderență și siguranță sporite.
  • Durabilitate extremă: Procesele de fabricare precum "Hot Coiling" și "Oil Quenching" elimină stresul intern al materialului, asigurând că arcul își păstrează înălțimea și rezistența pe parcursul anilor.
  • Precizie în fitment: Toleranța de înălțime sub sarcină de doar +/-2mm garantează o ținută de drum uniformă și un aspect impecabil al vehiculului.
  • Rezistență la coroziune: Finisajul durabil cu strat de pulbere (powder coated) oferă protecție împotriva factorilor externi și un aspect premium.

Specificații și proces de fabricație

  • Shot Peening: Proces ce elimină stresul materialului pentru a preveni apariția fisurilor și oboseala prematură.
  • Scragging: Pre-comprimarea arcului pentru a preveni lăsarea acestuia în timp, menținând garda la sol dorită.
  • Certificare: Produs fabricat la standarde de calitate ISO 9001.
  • Garanție: Beneficiezi de liniște deplină cu o garanție de 2 ani sau 40.000 km.

Brand

Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată

Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.

La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.

Foam Cell sau amortizor pe azot

Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.

Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea

Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.

Verifică înainte de a comanda

  • Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
  • Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
  • Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
  • Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
  • Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.

Ghid Pedders pe model de mașină

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.