Amortizor spate Trakryder Gas 4x4 pentru Toyota Land Cruiser 78/79 (1999-prezent) încărcat cu azot Pedders
Pe scurtToate specificațiile
- Tip amortizor
- Gaz sub presiune
- Diametru piston
- 35 mm
Retur în 14 zile, fără justificare
Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.
Retrage-te din contract aici · Termeni și condițiiGaranție legală de conformitate
Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.
Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și servicePlată ramburs, card, Google Pay, rate
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Specificații
| Brand | Pedders |
|---|---|
| Cod produs | 9145 |
| Marcă auto | Toyota |
| Model auto | Hilux, Land Cruiser |
| Generație auto | Land Cruiser 70 (1984-2007) |
| Tip amortizor | Gaz sub presiune |
| Diametru piston | 35 mm |
| Poziție punte | Spate |
Descriere
Amortizor spate Trakryder Gas 4x4
Amortizoarele Pedders încărcate cu azot reprezintă soluția ideală pentru șoferii care doresc să restaureze confortul și manevrabilitatea originală a vehiculului lor, fără a depăși bugetul. Proiectate ca înlocuitor direct pentru echiparea originală (OEM), aceste unități fac legătura între reparațiile accesibile și upgrade-urile de performanță.
Beneficii principale
- Confort restaurat: Redă senzația de "mașină nouă" prin supape reglate precis pentru o experiență de condus superioară.
- Stabilitate îmbunătățită: Tehnologia cu azot reduce spumarea uleiului, asigurând un răspuns rapid și constant în orice condiții.
- Siguranță sporită: Menține contactul optim al anvelopelor cu drumul, aspect esențial pentru o frânare și o direcție eficiente.
- Durabilitate off-road: Construcția robustă permite utilizarea ocazională în teren accidentat sau pentru sarcini de tractare.
Specificații tehnice
- Tip: Twin-tube (bi-tubular) încărcat cu gaz azot pentru performanță constantă.
- Alezaj: 35mm, oferind o capacitate mai mare de ulei pentru o răcire superioară față de amortizoarele standard.
- Montaj: Fixări dublu sudate pentru rezistență maximă în condiții de stres.
- Etanșare: Sistem multi-lip de înaltă presiune care previne scurgerile și asigură o durată de viață lungă.
- Garanție: Beneficiezi de liniște deplină cu o garanție de 2 ani sau 40.000 km.
Fiecare unitate este testată individual pentru a îndeplini cele mai înalte standarde de calitate, oferindu-ți controlul și siguranța de care ai nevoie la fiecare drum.
Populare în aceeași categorie
Brand
Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată
Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.
La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
Foam Cell sau amortizor pe azot
Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.
Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea
Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
- Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
- Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
