Amortizor spate Trakryder Foam Cell pentru Mitsubishi Pajero / L200 și Hyundai Terracan (1986-2013), piston 40mm, Pedders
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
-
Amortizor Pedders Trakryder Foam Cell90000 Lei
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Amortizor spate Trakryder Foam Cell Pedders 9551
Amortizorul Pedders Trakryder Foam Cell este proiectat pentru șoferii care solicită performanță și control de neegalat în cele mai dificile condiții. Indiferent dacă navighezi pe teren accidentat, transporți încărcături grele sau tractezi, acest amortizor este soluția supremă pentru vehiculul tău. Tehnologia avansată Foam Cell elimină amestecul de gaz și ulei, asigurând o funcționare constantă chiar și în condiții de stres termic ridicat.
Beneficii principale
- Stabilitate maximă: Tehnologia Foam Cell elimină fenomenul de "shock fade" prin prevenirea cavitației și aerării uleiului, asigurând o amortizare constantă pe orice suprafață.
- Durabilitate sporită: Construcția Heavy-Duty Twin-Tube este ideală pentru vehiculele echipate cu accesorii grele precum bare metalice, trolii sau suprastructuri de tip canopy.
- Răcire eficientă: Alezajul mare de 40mm permite o capacitate crescută de ulei, disipând căldura mult mai rapid în timpul utilizării intense în off-road.
- Protecție avansată: Tamponul hidraulic "Top Out" protejează suspensia la destindere maximă, prevenind șocurile mecanice și prelungind durata de viață a componentelor.
Specificații tehnice
- Diametru piston/alezaj: 40mm
- Tehnologie: Foam Cell (celule de spumă închise)
- Construcție: Twin-Tube (bi-tubular) întărit
- Monturi: Ranforsate prin sudură dublă pentru integritate structurală
- Piston: Fier sinterizat cu bandă de Teflon pentru frecare redusă
- Garanție: 2 ani sau 40.000 km
Alege amortizoarele Foam Cell dacă vehiculul tău este utilizat frecvent pentru sarcini comerciale, off-road extrem sau tractare, oferindu-ți controlul necesar acolo unde amortizoarele standard eșuează.
Brand
Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată
Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.
La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
Foam Cell sau amortizor pe azot
Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.
Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea
Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
- Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
- Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre