Pedders

Amortizor EziFit Foam Strut față Isuzu D-Max (2021-prezent) ansamblu complet arc și amortizor Pedders

SKU: 807228
1.80000 Lei
TVA inclus

Pe scurtToate specificațiile

Tip amortizor
Foam Cell
În stoc în depozitul european · livrare în 8–15 zile
Livrare prin Fan Courier: 25 leiDetalii
1.80000 Lei
Adaugă la Favorite
Retur în 14 zile, fără justificare

Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.

Retrage-te din contract aici · Termeni și condiții
Garanție legală de conformitate

Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.

Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service
Plată ramburs, card, Google Pay, rate
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.Bănci partenere pentru plata în rate

Produse similare

Frecvent cumpărate împreună

Specificații

BrandPedders
Cod produs807228
Marcă autoIsuzu
Model autoD-Max
Generație autoD-Max III RG (2020-2024)
Tip amortizorFoam Cell
Poziție punteFață

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Amortizor Pedders EziFit Foam Strut (280157) 807228

Ansamblul Pedders TrakRyder Ezi-Fit reprezintă o soluție de suspensie premium, gata de montat, care combină un arc elicoidal și un amortizor de tip Foam Cell. Acest kit pre-asamblat este proiectat pentru a oferi un control precis în teren accidentat, fără a sacrifica confortul la rulare pe șosea. Fiind livrat ca un ansamblu complet de componente de suspensie potrivite, acest kit este ideal pentru toate tipurile de condiții de condus, de la trasee off-road severe până la naveta zilnică.

Beneficii principale

  • Instalare rapidă și sigură: Fiind un ansamblu complet pre-asamblat, reduce semnificativ timpul de montaj și elimină necesitatea utilizării presei de arcuri, oferind o instalare de tip "direct fitment".
  • Tehnologie Foam Cell: Amortizorul dispune de o suprafață mare de răcire pentru un contact optim cu uleiul, asigurând o performanță constantă și durabilă în timp.
  • Control superior: Proiectat pentru a oferi manevrabilitate precisă și stabilitate, indiferent de încărcătura vehiculului sau de dificultatea terenului.
  • Fiabilitate garantată: Produsul beneficiază de o garanție extinsă de 2 ani sau 40.000 km, oferindu-ți liniștea necesară în orice aventură.

Specificații tehnice

  • Tip produs: Ansamblu complet amortizor și arc (EziFit)
  • Tehnologie amortizor: Foam Cell (celulă de spumă)
  • Componente incluse: Amortizor TrakRyder, arc elicoidal dedicat și flanșă superioară
  • Compatibilitate: Isuzu D-Max (2021-prezent)
  • Cod produs: 807228 / 280157

Această soluție de suspensie îți permite să optimizezi experiența de condus, asigurând că vehiculul tău este perfect echipat pentru aplicația sa specifică, fie că este vorba de înălțime standard sau gardă la sol ridicată.

Populare în aceeași categorie

Brand

Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată

Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.

La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.

Foam Cell sau amortizor pe azot

Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.

Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea

Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.

Verifică înainte de a comanda

  • Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
  • Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
  • Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
  • Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
  • Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.

Ghid Pedders pe model de mașină

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.

5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre