Pe scurtToate specificațiile
- Tip amortizor
- Gaz sub presiune
- Diametru piston
- 35 mm
Retur în 14 zile, fără justificare
Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.
Retrage-te din contract aici · Termeni și condițiiGaranție legală de conformitate
Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.
Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și servicePlată ramburs, card, Google Pay, rate
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Specificații
| Brand | Pedders |
|---|---|
| Cod produs | 144368 |
| Marcă auto | Volkswagen |
| Model auto | Amarok |
| Tip amortizor | Gaz sub presiune |
| Diametru piston | 35 mm |
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Amortizor cu suport arc Pedders Gas Sports Ryder 144368
Dacă simți că mașina ta nu mai răspunde la fel de bine pe șosea, amortizorul Pedders Gas Sports Ryder este soluția ideală pentru a-i reda manevrabilitatea de altădată. Proiectat ca un înlocuitor direct pentru echiparea originală (OEM), acest amortizor cu gaz azot îți oferă un control precis și un confort sporit, fiind alegerea perfectă pentru șoferii care caută performanță la un preț corect.
Beneficii principale
- Control și stabilitate: Tehnologia cu gaz azot presurizat reduce fenomenul de aerare a uleiului, asigurând un răspuns prompt al suspensiei și o stabilitate superioară în viraje.
- Siguranță sporită: Menține anvelopele în contact constant cu suprafața de rulare, ceea ce se traduce printr-o frânare mai eficientă și o direcție mai precisă.
- Construcție robustă: Designul de tip twin-tube (bi-tubular) cu suporturi dublu sudate garantează o rezistență mecanică ridicată și o durată de viață prelungită.
Specificații tehnice
- Tip amortizor: Cu gaz azot (Nitrogen Gas Charged) pentru performanță constantă.
- Diametru piston: 35mm, oferind o capacitate mai mare de ulei pentru o răcire optimă.
- Etanșare: Sistem multi-lip de înaltă presiune care previne scurgerile și protejează componentele interne.
- Garanție: Produsul beneficiază de o garanție extinsă de 2 ani sau 40.000 km.
Fiecare unitate Pedders este testată individual pentru a îndeplini cele mai stricte standarde de calitate, oferindu-ți siguranța și confortul de care ai nevoie la fiecare drum.
Populare în aceeași categorie
Brand
Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată
Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.
La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
Foam Cell sau amortizor pe azot
Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.
Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea
Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
- Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
- Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
