Releu control blocaj diferențial pentru Nissan Patrol Y60/Y61 și Toyota Land Cruiser 80/90/100/120, conector 6mm, ORE4x4
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Releu control blocaj diferențial ORE4x4
Această electrovalvă (releu) este special concepută pentru controlul blocajelor de diferențial montate din fabrică pe modelele Nissan Patrol și Toyota Land Cruiser. Este o componentă esențială pentru cei care doresc să convertească sistemul de acționare electric al blocajului într-unul pneumatic, oferind o fiabilitate sporită în condiții de off-road extrem.Beneficii principale
- Fiabilitate ridicată: Înlocuiește motoarele electrice de blocaj care sunt adesea predispuse la defectări din cauza expunerii la noroi, apă și coroziune.
- Control precis: Permite activarea și dezactivarea rapidă a blocajului de diferențial prin intermediul unui sistem pneumatic eficient.
- Instalare ușoară: Produsul vine echipat cu un conector rapid pentru furtunuri pneumatice de 6mm, facilitând montajul în sistemul tău existent.
Specificații tehnice
- Compatibilitate: Nissan Patrol Y60 / Y61, Toyota Land Cruiser 80 / 90 / 100 / 120
- Tip acționare: Pneumatică (pentru kituri de conversie)
- Conector: Quick-connect pentru furtun de 6mm
- Producător: ORE4x4
Dacă ești pasionat de off-road și vrei să te asiguri că blocajul tău de diferențial funcționează impecabil chiar și în cele mai grele condiții, acest releu de control este soluția ideală pentru vehiculul tău. Îți oferă siguranța de care ai nevoie atunci când terenul devine dificil.
Brand
ORE4x4: snorkel și echipare dedicată pe model
ORE4x4 este un producător polonez de echipare off-road. Pe pagina oficială, gama pornește de la snorkel și merge până la bare metalice, brațe reglabile și piese de corecție pentru mașini înălțate.
Firul comun este că piesele se fac dedicat pe model, nu universal. Asta înseamnă că la comandă contează generația și motorizarea, nu doar marca mașinii.
Snorkelul
Producătorul indică un corp din material LLDPE, rezistent la lovituri și la radiație UV, cu prinderi din oțel inoxidabil sau zincat. Diametrul țevii principale și al racordurilor este ales în funcție de debitul de aer cerut de motor.
Snorkelul mută priza de aer sus, ca motorul să primească aer mai curat și mai uscat în praf și la trecerea prin apă. Se montează pe stânga sau pe dreapta, în funcție de poziția admisiei, iar montajul cere găurirea aripii.
Barele metalice
Gama oficială cuprinde bare față și spate din oțel și din aluminiu, pentru modelele frecvente în off-road: Toyota Hilux și Land Cruiser, Suzuki Jimny și Grand Vitara, Jeep Wrangler, Nissan Patrol și Navara, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok.
Oțelul înseamnă rezistență, aluminiul înseamnă greutate mai mică pe puntea față. Alegerea dintre ele se face după cât încarci deja mașina în față, nu după aspect.
Piesele de corecție după înălțare
Când mașina urcă, geometria se schimbă și apar problemele reale: bara Panhard trage puntea într-o parte, furtunurile de frână ajung la limită, brațele superioare nu mai au unghi.
ORE4x4 acoperă exact aceste piese: brațe superioare reglabile pentru mașini înălțate, bare Panhard reglabile, bielete și racorduri de frână prelungite. Variantele sunt legate de câtă înălțare ai efectiv pe mașină.
Verifică înainte de a comanda
- Marca, modelul, generația și motorizarea, pentru că snorkelul se montează pe stânga sau pe dreapta în funcție de motor
- Ce înălțare ai deja, dacă iei piese de corecție
- Ce greutate adaugi pe puntea față, dacă iei o bară metalică
Vezi și snorkelele din restul gamei.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.