Elast-Pol
SKU: BL-SV50-P-EP

Body Lift Suzuki Vitara +50mm Portocalii Elast-Pol

80000 Lei
TVA inclus
  • Ridică caroseria cu 50 mm
  • Poliuretan dur, 90 ShA

Pe scurtToate specificațiile

Duritate (Shore A)
90
Material
Poliuretan
Culoare
Portocaliu
În stoc în depozitul european · livrare în 8–15 zile
Livrare gratuită în lockerDetalii
80000 Lei
Retur în 14 zile, fără justificare

Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.

Retrage-te din contract aici · Termeni și condiții
Garanție legală de conformitate

Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.

Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service
Plată ramburs, card, Google Pay, rate

Frecvent cumpărate împreună

Specificații

BrandElast-Pol
Cod produsBL-SV50-P-EP
Marcă autoSuzuki
Model autoVitara
Generație autoVitara ET-TA-TD (1988-1999)
Duritate (Shore A)90
MaterialPoliuretan
CuloarePortocaliu

Descriere

Body Lift Suzuki Vitara +50mm Portocalii Elast-Pol

Bucșe portoalii. 
Duritate: 90 ShA.

Compatibil: Suzuki Vitara 1988-5/1999

Preturile sunt informative și pot exista modificări în funcție de disponibilitate. În cazul în care prețul este diferit față de cel de pe site, veți fi contactat de unul dintre consultanții de vânzări pentru a vă oferi informații actualizate (preț + termen de livrare).

Populare în aceeași categorie

Brand

Elast-Pol, poliuretanul care ia locul cauciucului din suspensie

Elast-Pol este un producător polonez din Olkusz care toarnă elemente elastice din poliuretan pentru suspensii. Producătorul indică o coacere în cuptor la 120 grade Celsius timp de minimum 24 de ore și spune despre poliuretan că suportă bine frecarea, îmbătrânirea și contactul cu uleiurile.

La noi, Elast-Pol acoperă în special mașinile de teren mai vechi: kituri de bucșe de punte și de caroserie, bucșe de amortizor, seturi de limitatoare de cursă, înălțătoare de arcuri și kituri de body lift pentru Nissan Patrol Y60 și Y61, Terrano, Navara D22 și D40, Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny, Jeep Cherokee XJ și KJ, Grand Cherokee ZJ, WJ și WK, Wrangler TJ, Mitsubishi Pajero și L200, Toyota Land Cruiser 70, 80, 90 și 120, Hilux, Hyundai Galloper, Opel Frontera, Land Rover Defender și Discovery, Isuzu D-Max.

Culoarea îți spune duritatea

Producătorul folosește o scară Shore A legată de culoare: 65 ShA verde pentru varianta moale, 75 ShA portocaliu pentru cea standard, 85 ShA albastru pentru off-road și 90 ShA acolo unde este nevoie de ceva și mai rigid. În kiturile pe care le ținem apar cel mai des portocaliul 75 ShA și albastrul 85 ShA, iar limitatoarele de cursă vin de obicei în 65 ShA. Mai dur înseamnă mai puțin joc în punte și direcție mai fermă, dar și mai multă vibrație transmisă în caroserie.

Excentrice, caster metalic, body lift

Kiturile marcate excentrice îți lasă loc să corectezi unghiul de caster după ce mașina a fost înălțată, iar unele variante vin cu bucșe de caster metalice pe pozițiile care lucrează cel mai mult. Sunt lucruri diferite de înălțătoarele de arcuri, care adaugă înălțime pe arcul existent, și de kitul de body lift, care distanțează caroseria de șasiu.

Verifică înainte de a comanda

  • Generația exactă și anul: Y60 sau Y61, Cherokee XJ sau KJ, Frontera A sau B, Pajero 2 sau 3.
  • Tipul de arc, pentru că unele modele au și versiune pe arcuri în foi, cum sunt Galloper și Frontera A.
  • Diametrul din denumire acolo unde există mai multe variante pe același model, de exemplu 60 mm și 65 mm la Pajero 2 sau 35 mm și 40 mm la Land Cruiser 70/73.
  • Dacă ai nevoie de kit excentric sau de bucșe de caster metalice.
  • Duritatea: 75 ShA pentru folosință mixtă, 85 ShA dacă mașina chiar intră în teren.

Vezi toate bucșele de suspensie

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.