Amortizor spate Ford Ranger T6 / T7 (2011-2022) lift 50 mm Desert King
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
-
-
Arc față Suzuki Jimny (1998-2018) KYB20000 Lei
-
Arc spate Suzuki Grand Vitara I KYB15000 Lei
-
Arc față Suzuki Grand Vitara 2 KYB32500 Lei
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Amortizor spate Ford Ranger T6 / T7 (2011-2022) lift 50 mm Desert King
Amortizoarele de suspensie Desert King reprezintă soluția ideală pentru posesorii de vehicule off-road care caută performanță și calitate excepțională în condiții de teren dificil. Proiectate special pentru aventurile în afara drumurilor asfaltate, acestea oferă proprietăți de amortizare superioare, sporind controlul asupra vehiculului pe traseele neamenajate.
Beneficii principale
- Cursă extinsă: Permite suspensiei să se miște liber pe teren accidentat, menținând în același timp un control deplin.
- Tehnologie Gaz-Ulei: Combinația eficientă de gaz și ulei minimizează efectul de cavitație, asigurând un răspuns rapid la neregularitățile terenului.
- Durabilitate sporită: Uleiul asigură lubrifierea și răcirea optimă, rezultând o performanță de lungă durată chiar și în condiții extreme.
- Stabilitate și confort: Se adaptează rapid la schimbările de teren, absorbind șocurile pentru o rulare lină atât pe asfalt, cât și în off-road.
Specificații tehnice
- Compatibilitate: Ford Ranger T6 / T7 (2011-2022)
- Poziție montare: Spate
- Lift suspensie: +50 mm
- Lungime comprimat: 390 mm
- Lungime extins: 610 mm
- Diametru exterior: 60,2 mm
- Diametru tijă: 18,2 mm
Măsurătorile sunt efectuate în planurile de montare. Prețul afișat este pentru o singură bucată.
Populare în aceeași categorie
Brand
Ce face Desert King diferit
Desert King este o linie de suspensii off-road construită în jurul unei idei simple: kitul complet la o înălțare care are sens pentru drumul din România, la un preț sub cel al mărcilor australiene.
Gama de aici este aproape în întregime la +5 cm și acoperă Suzuki Jimny, Vitara și Grand Vitara, Toyota Hilux Vigo și Revo, Land Cruiser 95 și 120, RAV4, Nissan Patrol Y61 și Navara D40, Jeep Grand Cherokee WJ și Wrangler JK, Ford Ranger T6 și T7 și Dacia Duster.
Kit complet sau piese separate
Pentru majoritatea modelelor există atât kitul complet, cu arcuri și amortizoare pe ambele punți, cât și componentele separate: amortizor față, amortizor spate, set arcuri față, set arcuri spate.
Dacă schimbi doar o punte, ai grijă ca ansamblul să rămână echilibrat. O punte pe arcuri noi și una pe arcuri obosite face mașina să meargă strâmb și încarcă inegal amortizoarele.
Cinci centimetri, ce înseamnă în practică
Cinci centimetri readuc garda la sol pierdută de arcurile obosite și fac loc pentru anvelope mai mari. Este treapta la care se schimbă vizibil unghiul de atac și de degajare, fără să intri în teritoriul construcțiilor speciale.
La această înălțare merită verificate lungimea conductelor de frână, unghiul cardanului și, pe unele modele, bara Panhard. Le discutăm împreună înainte de comandă.
Verifică înainte de a comanda
- Marca, modelul și generația exactă, pentru că același model are kituri diferite pe generații
- Ce duci permanent pe mașină: bară metalică, troliu, portbagaj sau bagaj de expediție
- Dacă vrei kitul complet sau doar o parte din componente
Vezi toate opțiunile în amortizoare.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre