Amortizor față pentru Mitsubishi Pajero II, Pajero III (2000-2007), gaz, bitubular, KYB
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Amortizor față pentru Mitsubishi Pajero II, Pajero III (2000-2007), gaz, bitubular, KYB
Amortizorul KYB 341251 este proiectat special pentru a oferi o experiență de condus superioară și siguranță maximă pentru vehiculele Mitsubishi Pajero. Acest amortizor pe gaz utilizează o tehnologie bitubulară avansată pentru a asigura un control precis și o absorbție eficientă a șocurilor pe orice tip de teren.
Beneficii principale
- Control și stabilitate: Îmbunătățește semnificativ manevrabilitatea vehiculului, reducând ruliul în curbe și distanța de frânare.
- Durabilitate extinsă: Construcția robustă și materialele de înaltă calitate garantează o durată de viață lungă, chiar și în condiții dificile de utilizare off-road.
- Confort sporit: Tehnologia pe gaz elimină spumarea uleiului, menținând performanțe constante și un confort optim pentru pasageri.
- Siguranță: Menține contactul ferm al anvelopelor cu drumul, esențial pentru sistemele de siguranță activă ale mașinii.
Specificații tehnice
- Poziție montare: Față
- Partea de montare: Stânga / Dreapta
- Tip amortizor: Presiune gaz
- Sistem amortizare: Bitubular
- Design: Amortizor cu suport de arc
- Lungime 1: 327 mm
- Lungime 2: 470 mm
- Cod produs: 341251
Alege calitatea KYB pentru a-ți menține vehiculul Mitsubishi Pajero în cea mai bună formă. Acest amortizor este soluția ideală pentru înlocuirea pieselor uzate, restabilind performanțele originale ale suspensiei.
Populare în aceeași categorie
Brand
KYB, amortizoare și arcuri pentru înălțimea din fabrică
KYB este un producător japonez de amortizoare care, pe site-ul propriu, se descrie ca furnizor de primă montare pentru constructorii auto. Gama Excel-G, cea mai răspândită, este după datele KYB un amortizor bitubular încărcat cu azot, fabricat pe aceleași linii ca piesele de serie, cu scopul de a readuce mașina la comportamentul de la ieșirea din fabrică.
Aici este și diferența față de celelalte mărci de suspensie din magazin: KYB nu înalță mașina. Ce ținem de la ei sunt amortizoare pe gaz, în majoritate bitubulare, și arcuri elicoidale de înălțime standard pentru Toyota Hilux VII, Mitsubishi Pajero II și III, Pajero Sport, Pajero Pinin, L200, Isuzu D-Max I, Nissan Navara NP300 și Pathfinder R51, Suzuki Jimny, Samurai, Grand Vitara I și II, Jeep Grand Cherokee WJ și Dacia Duster.
Când este KYB alegerea corectă
Când mașina merge pe înălțimea ei, faci drum de țară și asfalt, și vrei să dispară balansul și zgomotul fără să schimbi geometria. Este și varianta rezonabilă pentru un 4x4 mai vechi, în care nu are rost să bagi un kit de înălțare.
Amortizor și arc, în același timp
La modelele unde ținem și arcul KYB, merită schimbate împreună. Un arc lăsat anulează efectul unui amortizor nou. La Pajero II există și arc ranforsat pe puntea spate, gândit pentru mașină care umblă încărcată, iar arcul față de Hilux VII este listat cu lungimea de 360 mm, deci se poate compara direct cu ce ai montat.
Verifică înainte de a comanda
- Anul și generația: la Pajero și Grand Vitara reperele diferă între serii apropiate.
- Poziția exactă, pentru că unele amortizoare sunt distincte pe stânga și pe dreapta.
- Dacă mașina are deja lift, un amortizor de înălțime standard nu este piesa potrivită.
- Starea arcurilor, ca să nu schimbi doar jumătate din ansamblu.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.