TeraFlex

Amortizor directie Jeep Wrangler JK (2007-2018) Falcon Nexus TeraFlex

SKU: TX01-02-21-110-158
2.40700 Lei
TVA inclus
În stoc în depozitul european · livrare în 8–15 zile
Livrare prin Fan Courier: 20 leiDetalii
2.40700 Lei
Adaugă la Favorite
Retur în 14 zile, fără justificare

Te poți retrage din comandă în 14 zile calendaristice, fără să justifici decizia.

Retrage-te din contract aici · Termeni și condiții
Garanție legală de conformitate

Reparația sau înlocuirea în garanție e gratuită, inclusiv transportul.

Drepturile tale privind garanția legală · Formular de garanție și service
Plată ramburs, card, Google Pay, rate
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.Bănci partenere pentru plata în rate
Cumpără acum, plătește mai târziu de la 53,33 RON / Lună Detalii aici

Produse similare

Frecvent cumpărate împreună

Specificații

BrandTeraFlex
Cod produsTX01-02-21-110-158
Marcă autoJeep
Model autoWrangler
Generație autoWrangler JK (2007-2018)

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Amortizor directie Jeep Wrangler JK Falcon Nexus TeraFlex


Proiectat special pentru JK Wrangler, stabilizatorul de direcție Falcon Nexus EF (Equal Force) 2.1 oferă o reacție echilibrată și controlată a direcției laterale cu o senzație de direcție corect ponderată, furnizând o forță de întoarcere constantă în ambele direcții și dinamică de întoarcere la centru egală. Stabilizatorul Nexus EF dispune de un corp de șoc din aliaj de aluminiu 6061-T6, durificat prin precipitare, cu un capac de corp cu profil redus optimizat pentru un spațiu maxim și o cursă neobstrucționată a suspensiei. Designul patentat al stabilizatorului menține un mișcare lină în timpul manevrelor de întoarcere extinse și rapide, în timp ce separatorul OGS (ulei/gaz) integrat maximizează performanța prin prevenirea cavitației. Rezistența egală la direcție laterală pentru o reacție constantă a volanului,
Specificații:

  • Montaj bara de direcție: 1-5/8” (42mm)

  • Permite un echilibru echilibrat la întoarcere la centru

  • Separatorul de ulei/gaz inline previne cavitația

  • Suprafața corpului de șoc intern netezită pentru performanțe pe termen lung

  • Corp de șoc de 2,125"

  • Ax cromat dur de 5/8”, durificat prin inducție, rezistent la daunele de rocă și coroziune

  • Bandă de uzură din bronz Teflon unică, cu un inel O

  • Montare optimizată pentru spațiu în timpul cursei complete a suspensiei și a articulației

  • Montaj cu capăt de tijă etanș OEM care oferă o reacție directă

  • Ulei de șoc complet sintetic Red Line

  • Test de rezistență la coroziune în spray de sare timp de 1.000 de ore pentru toate componentele hardware
Note:

  • Se potrivește doar cu tije de direcție aftermarket cu diametru de 1-5/8” (42mm)

Populare în aceeași categorie

Brand

TeraFlex, suspensii făcute numai pentru Jeep

TeraFlex este un producător american din West Jordan, Utah. Pe site-ul propriu declară sisteme de suspensie și piese de off-road, cu amortizoare din familia Falcon și cu sisteme de suspensie pe serii denumite. La noi acoperirea este strict Jeep: Wrangler JK în versiune scurtă și lungă, Wrangler JL și Gladiator JT.

Din ce ținem fac parte kituri complete pe niveluri, Sport ST2 și Alpine CT3, amortizoare 9550 VSS Twin-Tube, amortizoare Falcon Series 1.1, 2.1 Monotube și SP2, bare Panhard reglabile față și spate, amortizoare de direcție inclusiv Falcon Nexus, arcuri separate și o antenă scurtă de 35,5 cm.

Kitul se alege pe cursă și pe caroserie

Înălțările acoperite merg de la 2,5 inch în sus, iar la Wrangler JK contează dacă ai versiunea scurtă sau pe cea lungă, pentru că arcurile diferă. Sport ST2 este nivelul de intrare, cu amortizoare twin-tube. Alpine CT3 urcă mai mult și schimbă mai mult din geometria punții.

Piesele care fac înălțarea să meargă drept

Bara Panhard reglabilă este motivul pentru care mulți ajung la TeraFlex. După înălțare puntea rămâne decalată lateral față de caroserie, iar bara reglabilă o readuce pe centru. Reperele de aici acoperă lift de la 0 la 6 inch, față și spate, pe JK și JL. Amortizorul de direcție intră în aceeași discuție, pentru că anvelopele mari trimit mai mult înapoi în volan.

Verifică înainte de a comanda

  • Modelul și numărul de uși. JK scurt și JK lung nu folosesc aceleași arcuri.
  • Înălțarea finală pe care o vrei și ce ai deja montat pe mașină.
  • Dacă îți trebuie kit de bază sau kit cu tot cu bare și amortizoare.
  • Dacă bara Panhard existentă mai are cursă de reglaj.
  • Omologarea unei suspensii modificate se verifică la RAR.

Suspensii complete 4x4

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.

5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre