Nisip în covorașe, sare pe praguri
Interiorul unei mașini folosite în teren adună altceva decât praf. Nisip intrat adânc în covorașe, noroi uscat pe praguri, pete de sare iarna, și mirosul care rămâne după echipament ud. Fiecare cere alt produs, și niciunul nu se rezolvă cu o soluție universală dată peste tot.
În această categorie sunt soluții separate pentru piele, pentru plastic și vinil și pentru textil, balsam de piele, spume de curățare, șampon de tapițerie pentru injecție și extracție, extractant de pete și soluție pentru păr de animale. Mărcile prezente sunt 3DProducts, cu liniile 3D, P&S și GLW, Motul, Motip și Moje Auto.
Piele, plastic sau textil
Un produs făcut pentru plastic aplicat pe piele o usucă, iar pielea crăpată nu se mai reface. De aceea pielea are propriul curățător cu pH echilibrat și propriul balsam, aplicat după curățare.
Plasticul și vinilul suportă soluții mai puternice, dar nu suportă luciu gras: pe bord, reflexia în parbriz este un risc real, deci se caută finisaj mat. Textilul și mocheta se lucrează cu spumă sau prin injecție și extracție, unde important este câtă umezeală rămâne în material după aceea.
Petele de sare și mirosurile
Sarea de iarnă lasă halouri albe care revin după uscare, pentru că apa doar mută sarea, nu o scoate. Pentru asta există soluții dedicate, aplicate înainte de curățarea generală.
Mirosul are două căi: fie îl scoi de la sursă, curățând materialul în care s-a prins, fie îl acoperi. Prima variantă ține, a doua se întoarce. Ordinea corectă este curățare, apoi parfumare, nu invers.
Verifică înainte de a comanda
- Ce suprafață tratezi, pentru că pielea, plasticul și textilul cer produse diferite
- Dacă soluția este concentrată sau gata de utilizare
- Dacă ai nevoie de extracție, adică dacă petele sunt intrate în material
Periile și pensulele de interior sunt la accesoriile de detailing, iar pentru miros vezi odorizantele și soluțiile antimiros.