Foi, elicoidale sau bare de torsiune
Tipul de arc este dat de construcția mașinii: puntea spate a unui pick-up lucrează cu arcuri cu foi, majoritatea Jeep-urilor și a SUV-urilor cu arcuri elicoidale, iar unele modele au față pe bare de torsiune. În aceeași categorie găsești și varianta standard, de înlocuire, și varianta care ridică mașina cu câțiva centimetri.
Standard, de înălțare sau pentru sarcină
- Standard: readuce mașina la garda și la confortul din fabrică
- De înălțare: ridică mașina, de obicei împreună cu amortizoare mai lungi
- Pentru sarcină constantă: ține spatele sus când cari greutate sau tragi remorcă
Ce merge împreună
Arcul schimbat singur mută problema pe amortizoare, pentru că cele vechi nu mai lucrează în intervalul lor. Dacă vrei doar câțiva centimetri, fără să schimbi arcurile, mai simple sunt kiturile de înălțare.
Mărci și modele
Ironman4x4, Old Man Emu, Pedders, Rough Country, Clayton, BDS, Teraflex, Lesjofors, KYB și Desert King, cu arcuri dedicate pentru Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara și Patrol, Suzuki Samurai și Jimny, Jeep Cherokee XJ și Grand Cherokee.