Set arcuri față Jeep Grand Cherokee WJ Old Man Emu +4cm
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Set arcuri față Jeep Grand Cherokee WJ Old Man Emu +4cm
Set de două arcuri elicoidale față Old Man Emu pentru Jeep Grand Cherokee WJ, cu înălțare de circa 4 cm.
Old Man Emu este linia de suspensii off-road a companiei australiene ARB. Arcurile și amortizoarele sunt dezvoltate pe fiecare model în parte și alese să lucreze împreună, nu vândute ca set universal.
Arcurile Old Man Emu sunt calculate pe sarcina permanentă a mașinii, nu doar pe înălțare. Pe un WJ cu bară metalică și troliu, un arc mai rigid față este singura soluție ca mașina să nu stea cu botul jos.
Arcul singur nu rezolvă tot: amortizorul original are cursa dimensionată pentru înălțimea din fabrică și, după înălțare, lucrează la limită. Recomandarea este să schimbi arcurile și amortizoarele împreună.
Ce conține setul
- 2 arcuri elicoidale față Old Man Emu
Specificații
- Poziție: punte față
- Înălțare nominală: 4 cm
- Producător: Old Man Emu, ARB Australia
Cât înalță și ce se schimbă
Înălțarea este raportată la înălțimea din fabrică. Pe o mașină cu suspensia originală uzată, diferența măsurată după montaj iese de obicei cu unu sau doi centimetri mai mare.
Patru centimetri față compensează bine greutatea unei bare metalice cu troliu. Dacă mașina merge fără ele, arcul poate ridica mai mult decât valoarea nominală.
Prețul se confirmă pe mașina ta
Prețul afișat este orientativ. Configurația exactă depinde de motorizare, de dotări, de accesoriile deja montate pe mașină și de sarcina permanentă pe care o duce, așa că prețul final îl confirmăm pentru mașina ta după ce verificăm ce îți trebuie efectiv.
Pentru păstrarea garanției producătorului, montajul se face într-un service autorizat RAR. Tot acolo se discută și partea de omologare, dacă înălțarea o cere.
Înainte de a comanda
- Ce ai montat în față: bară metalică, troliu, cârlig
- Dacă schimbi și amortizoarele, ca ansamblul să fie corect
- Starea bucșelor de braț și a bării Panhard
Brand
Old Man Emu, linia de suspensii a ARB
Old Man Emu este marca de suspensii din grupul ARB. Pe site-ul propriu, ARB descrie gama ca dezvoltată și testată în Australia și calibrată pe fiecare model de vehicul, nu universal. Numele vine, tot conform ARB, de la stabilitatea emuului pe teren denivelat.
La noi, Old Man Emu înseamnă în primul rând kituri complete de suspensie Nitrocharger Plus, livrate pe model și pe cursa de înălțare: Toyota Land Cruiser 70, 80, 90, 105, 120, 150 și 200, Hilux, Jeep Wrangler JK și JL, Cherokee XJ, Nissan Patrol Y60 și Y61, Navara D40 și NP300, Mitsubishi L200 și Pajero, Suzuki Jimny, Samurai și Grand Vitara, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Land Rover Defender, Volkswagen Amarok, Mercedes X-Class. Există și piese separate: arcuri față și spate pentru Grand Cherokee WJ, arc cu foi pentru Samurai, amortizoare pentru Jimny.
Kit complet, nu amortizor la bucată
Diferența față de un amortizor de schimb este că aici arcul și amortizorul sunt alese împreună, pentru o cursă de înălțare anume, între 3 și 10 cm în funcție de model. Dacă pui doar amortizoare noi peste arcuri obosite, nu obții nici înălțarea, nici comportamentul pe care le dă kitul întreg.
Nitrocharger Plus și BP-51
Nitrocharger Plus este varianta din aproape toate kiturile de aici. BP-51, prezent la noi pentru Patrol Y60 și Y61, este amortizorul cu bypass și rezervor extern, reglabil, pe care ARB îl listează ca linie separată de Nitrocharger. Are sens pentru cine umblă des încărcat sau rapid pe drum rupt, nu este un upgrade obligatoriu.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și anul exact: același model are kituri diferite, Navara D40 față de NP300, Patrol Y60 față de Y61.
- Dacă puntea spate are arcuri cu foi sau elicoidale. La Navara NP300 există ambele variante.
- Cât de încărcată umblă mașina constant: bară față, troliu și portbagaj de acoperiș schimbă arcul potrivit.
- Cursa de înălțare pe care o vrei și dacă restul geometriei o suportă.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre