Kit suspensie Nissan X-Trail T31 Diesel +4cm Pedders
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
-
Kit suspensie Nissan X-Trail (2001-2009) 1.75 Inch Pedders5.00000 Lei 5.48000 Lei
-
Kit suspensie Nissan X-Trail (2007-2014) 1.5 Inch Pedders5.00000 Lei 5.14000 Lei
Frecvent cumpărate împreună
-
Capitonaj bena Mitsubishi L200 (2019+) Safari1.20000 Lei 1.55000 Lei valabil pâna la 14 sept., în limita stocului disponibil
-
Set praguri laterale D30 Mitsubishi L200 (2015-2019) AQM4WD1.35000 Lei 1.60000 Lei
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Kit suspensie Nissan X-Trail T31 Diesel +4cm Pedders este soluția perfectă pentru șoferii care doresc să îmbunătățească performanța suspensiei și să crească garda la sol a SUV-ului lor. Acest kit complet, destinat modelului Nissan X-Trail T31 Diesel, adaugă o înălțare suplimentară de 4 cm, facilitând astfel accesul pe teren accidentat și sporind capacitățile off-road.
- Înălțare +4 cm: Kitul oferă o creștere semnificativă a gărzii la sol, ideală pentru a aborda trasee dificile și pentru a proteja partea inferioară a vehiculului.
- Suspensie robustă și fiabilă: Include 4 arcuri elicoidale și 4 amortizoare proiectate să înlocuiască componentele originale, asigurând o durabilitate crescută și o manevrabilitate îmbunătățită.
- Reglaj precis al geometriei: Două seturi de șuruburi pentru reglaj permit ajustarea unghiurilor suspensiei, optimizând astfel stabilitatea și confortul în funcție de preferințe.
- Compatibilitate garantată: Special conceput pentru Nissan X-Trail T31 Diesel (2007-2013), acest kit este fabricat de brandul australian Pedders, recunoscut pentru calitatea suspensiilor complete 4x4.
- Instalare recomandată în service autorizat: Pentru siguranță și performanță maximă, montajul ar trebui realizat de un mecanic calificat cu experiență în suspensii auto.
Alegând kitul de suspensie Pedders pentru Nissan X-Trail T31 Diesel, vă asigurați o performanță îmbunătățită pe teren off-road, o creștere a confortului la condus și o durabilitate sporită a sistemului de suspensie. Acest kit este ideal pentru pasionații de aventuri în natură care au nevoie de fiabilitate și performanță superioară.
Populare în aceeași categorie
Produse Recomandate
Brand
Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată
Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.
La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
Foam Cell sau amortizor pe azot
Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.
Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea
Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.
Verifică înainte de a comanda
- Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
- Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
- Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
- Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre