Kit bucșe arc față și spate Suzuki Samurai Old Man Emu

[2]
17000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
În stoc
Livrare estimată: 1-3 zile lucrătoare
Cod produs 3-819
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!
Sună-ne: +40724308632
(Luni - Vineri, 8:30 - 16:30)
Cere detalii prin email
Contactează-ne pe WhatsApp

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image
Cumpără acum, plătește mai târziu de la 52,50 RON / Lună Detalii aici

Produse similare

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
3-819
Categorii
Bucse, Suspensie & Direcție
Brand
Old Man Emu
Compatibilitate
Marcă auto
Suzuki
Model auto
Samurai

Recenzii

5 din 5 stele
Din 2 voturi
5 stele
100%
4 stele
0%
3 stele
0%
2 stele
0%
1 stea
0%
Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

B
Bica Bogdan
04 aug. 2025
Achiziție verificată
Calitative si la un pret ok
Răspunde
M
Mihai D.
23 aug. 2024
Produse excelente
Răspunde

Descriere

Kit bucșe arc față și spate Suzuki Samurai Old Man Emu

Kit de bucșe din poliuretan pentru arcurile cu foi față și spate ale unui Suzuki Samurai, cod SB19.

Old Man Emu este linia de suspensii off-road a companiei australiene ARB. Arcurile și amortizoarele sunt dezvoltate pe fiecare model în parte și alese să lucreze împreună, nu vândute ca set universal.

Bucșa de arc este piesa mică pe care o uită toată lumea la montaj. Când este uzată, arcul se mișcă lateral, mașina merge nesigur pe drum și apar zgomote la fiecare denivelare, indiferent cât de noi sunt arcurile.

Regula practică este simplă: bucșele se schimbă odată cu arcurile, nu după. Costul lor este mic față de munca de demontare făcută a doua oară.

Ce conține kitul

  • Bucșe din poliuretan pentru arcurile cu foi

Specificații

  • Cod: SB19
  • Poziție: față și spate
  • Necesar pentru o punte: 2 kituri
  • Producător: Old Man Emu, ARB Australia

Prețul se confirmă pe mașina ta

Prețul afișat este orientativ. Configurația exactă depinde de motorizare, de dotări, de accesoriile deja montate pe mașină și de sarcina permanentă pe care o duce, așa că prețul final îl confirmăm pentru mașina ta după ce verificăm ce îți trebuie efectiv.

Înainte de a comanda

  • Nu este compatibil cu Suzuki SJ50.
  • Că îți trebuie două kituri pentru o punte
  • Starea bridelor U, care se schimbă des odată cu bucșele

Populare în aceeași categorie

Produse Recomandate

Brand

Old Man Emu, linia de suspensii a ARB

Old Man Emu este marca de suspensii din grupul ARB. Pe site-ul propriu, ARB descrie gama ca dezvoltată și testată în Australia și calibrată pe fiecare model de vehicul, nu universal. Numele vine, tot conform ARB, de la stabilitatea emuului pe teren denivelat.

La noi, Old Man Emu înseamnă în primul rând kituri complete de suspensie Nitrocharger Plus, livrate pe model și pe cursa de înălțare: Toyota Land Cruiser 70, 80, 90, 105, 120, 150 și 200, Hilux, Jeep Wrangler JK și JL, Cherokee XJ, Nissan Patrol Y60 și Y61, Navara D40 și NP300, Mitsubishi L200 și Pajero, Suzuki Jimny, Samurai și Grand Vitara, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Land Rover Defender, Volkswagen Amarok, Mercedes X-Class. Există și piese separate: arcuri față și spate pentru Grand Cherokee WJ, arc cu foi pentru Samurai, amortizoare pentru Jimny.

Kit complet, nu amortizor la bucată

Diferența față de un amortizor de schimb este că aici arcul și amortizorul sunt alese împreună, pentru o cursă de înălțare anume, între 3 și 10 cm în funcție de model. Dacă pui doar amortizoare noi peste arcuri obosite, nu obții nici înălțarea, nici comportamentul pe care le dă kitul întreg.

Nitrocharger Plus și BP-51

Nitrocharger Plus este varianta din aproape toate kiturile de aici. BP-51, prezent la noi pentru Patrol Y60 și Y61, este amortizorul cu bypass și rezervor extern, reglabil, pe care ARB îl listează ca linie separată de Nitrocharger. Are sens pentru cine umblă des încărcat sau rapid pe drum rupt, nu este un upgrade obligatoriu.

Verifică înainte de a comanda

  • Generația și anul exact: același model are kituri diferite, Navara D40 față de NP300, Patrol Y60 față de Y61.
  • Dacă puntea spate are arcuri cu foi sau elicoidale. La Navara NP300 există ambele variante.
  • Cât de încărcată umblă mașina constant: bară față, troliu și portbagaj de acoperiș schimbă arcul potrivit.
  • Cursa de înălțare pe care o vrei și dacă restul geometriei o suportă.
  • Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.

Vezi și restul echipării ARB

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.

5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre