Amortizor Pedders Trakryder Foam Cell 9552, alezaj 40mm, tehnologie Twin-Tube, Pedders

90000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
Livrare în 8–15 zile
Cod produs 9552
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!
Sună-ne: +40724308632
(Luni - Vineri, 8:30 - 16:30)
Cere detalii prin email
Contactează-ne pe WhatsApp

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Produse similare

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
9552
Categorii
Amortizoare
Brand
Pedders
Compatibilitate auto
Marcă auto
Mitsubishi
Model auto
Pajero
Tip amortizor
Foam Cell
Diametru piston
40 mm

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Amortizor Pedders Trakryder Foam Cell 9552

Dacă ești în căutarea unei performanțe de neegalat și a unui control absolut asupra vehiculului tău, seria TrakRyder Foam Cell de la Pedders este alegerea ideală. Proiectat special pentru a face față celor mai dure terenuri, acest amortizor este soluția perfectă pentru momentele când transporți sarcini grele sau tractezi, oferindu-ți stabilitatea de care ai nevoie în off-road.

De ce să alegi tehnologia Foam Cell?

  • Adio pierderii de performanță: Tehnologia avansată Foam Cell elimină riscul de cavitație și aerare (formarea bulelor de aer în ulei), asigurând o presiune de amortizare constantă chiar și pe cele mai denivelate drumuri.
  • Capacitate mare de răcire: Cu un alezaj masiv de 40mm, acest amortizor permite un volum mai mare de ulei, ceea ce înseamnă o răcire mult mai eficientă și o durată de viață prelungită sub stres termic.
  • Construcție robustă: Beneficiezi de o durabilitate excepțională datorită tehnologiei Twin-Tube și a monturilor ranforsate prin sudură dublă, ideale pentru vehiculele echipate cu accesorii grele precum trolii sau bare metalice.

Specificații și caracteristici

  • Alezaj și piston de 40mm pentru performanță maximă.
  • Piston din fier sinterizat cu bandă de teflon pentru o mișcare fluidă.
  • Tampon hidraulic "Top Out" pentru protecția suspensiei în condiții extreme.
  • Ideal pentru vehicule 4x4, SUV-uri și autoutilitare utilizate intens.
  • Garanție extinsă de 2 ani sau 40.000 km pentru liniștea ta.

Pregătește-ți mașina pentru orice provocare și bucură-te de o experiență de condus mult mai sigură și confortabilă, indiferent de încărcătură sau de starea drumului.

Populare în aceeași categorie

Brand

Pedders, suspensia australiană care se ia și la bucată

Pedders este producător australian de suspensie, direcție și frână. Conform Pedders, firma a pornit în 1950 la Melbourne, fondată de Roy Pedder, și a rămas afacere de familie.

La noi Pedders înseamnă kituri complete pe model, cu înălțare între 30 și 50 mm, pentru Hilux și Land Cruiser 90, 120, 150, Patrol Y60 și Y61, Pajero, L200, D-Max, Ranger, Amarok, Transporter T5 și T6, Jimny, Grand Vitara, Jeep Gladiator, X-Class, Duster, Forester și X-Trail. Dar și piese separate: arcuri TrakRyder elicoidale și lamelare, arcuri foi parabolice, bare de torsiune, bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.

Foam Cell sau amortizor pe azot

Aici este prima alegere reală. Conform Pedders, amortizorul Foam Cell este bitubular și are o manșetă de spumă cu celule închise în locul azotului, care împiedică cavitația și spumarea uleiului, așa că amortizarea nu scade pe drum lung și rupt. Producătorul dă alezajul de 40 mm ca sursă de volum de ulei și de disipare a căldurii, și îl indică pentru mașini încărcate cu bară, troliu sau portbagaj, folosite comercial sau la tractat. Pentru rulaj obișnuit și sarcini ușoare trimite spre variantele pe azot, Trakryder Gas și Gas SportsRyder.

Treapta de sarcină contează mai mult decât înălțarea

Denumirile spun treapta: standard, Heavy Duty de la 300 kg și Extra Heavy Duty de la 600 kg. Reperul este greutatea pe care o cari tot timpul, nu vârful de o dată pe an. Pe Ranger și Amarok 2023+ există și amortizoare Foam Cell reglabile, dacă încărcarea variază mult. La multe modele partea din față vine ca ansamblu EziFit Foam Strut, cu arc și amortizor montate deja împreună, deci fără presă de arcuri.

Verifică înainte de a comanda

  • Generația și motorizarea exactă: la Pajero sunt kituri separate pentru 3.2 Di, iar la Ranger 2023+ pentru 2.0 și pentru 3.0 V6.
  • Dacă puntea spate merge pe arcuri elicoidale, pe arcuri foi sau pe bare de torsiune.
  • Sarcina pe care o duci constant, ca să alegi între standard, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
  • Dacă îți trebuie și mărunțișurile: bolțuri U, bucșe de poliuretan, șuruburi de corecție camber.
  • Regimul de omologare pentru suspensie modificată, verifică la RAR.

Ghid Pedders pe model de mașină

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.

5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre